Galera como já tem alguns topicos com algumas informações referente a altura dos blocos de Motor original VW que usamos para performance vamos tentar reunir todos as informações neste topico para ficar melhor a pesquisa etc!
Como informado e em pesquisas em sites gringos, existe duas medida que se faz em um bloco para conferir se sua altura esta std de fabrica!
Conforme a foto abaixo estou tentando ilustrar como fazer:
Medida (1)
(Medindo do centro dos mancais (eixo de giro do virabrequim) á face do bloco(parte de cima)para ficar melhor a medição retirar a capa do mancal"Modo que se mede mundo a fora")
Medida (2)
(de baixo a face do bloco(parte de cima), medindo na lateral"modo brasileiro de medir")
Algumas informações:
Block = PG
Deck Height = 220mm MESMO BLOCO BAIXO SANTANA/GOL COM MOTOR AP
Rod Length = 136mm
Stroke = 86.4mm
ROD RATIO = 1.57
Bore = 81mm
Compression Height = 40.8mm
Wrist Pin Diameter = 22mm
Displacement = 1780cc
Block = ABA
Deck Height = 236mmMESMO BLOCO DE MOTOR DOS Gol 2.0 Gti 16v/Golf GTI 2.0 8V fluxo cruzado/Passat aspirado transversal 2.0 ano 1996, original/ Bloco Alto Antigo bielas 159mm. AQUI UMA RESSALVA, ESTES BLOCOS COMO INFORMADO NÃO POSSUI 236mm MEDINDO NA MANEIRA(1) ACIMA E SIM 236,5mm CONFORME RELATADO ABAIXO
Rod Length = 159mm
Stroke = 92.8mm
ROD RATIO = 1.71
Bore = 82.5mm
Compression Height = 30.6mm
Wrist Pin Diameter = 21mm
Displacement = 1984cc
TDI CRANK
Block = ABA
Rod Length = 159mm
Stroke = 95.5
ROD RATIO = 1.67
Bore = 83.5mm
Compression Height = 29.25mm
Wrist Pin Diameter = 21mm
Displacement = 2091cc
ABA CRANK
Block = ABA
Rod Length = 159mm
Stroke = 92.8mm
ROD RATIO = 1.71
Bore = 83.5mm
Compression Height = 30.6mm
Wrist Pin Diameter = 21mm
Displacement = 2032cc
AEB 1.8T CRANK
Block = ABA
Rod Length = 159mm
Stroke = 86.4mm (AEB Crank)
ROD RATIO = 1.84
Bore = 83.5mm
Compression Height = 33.8mm
Wrist Pin Diameter = Whatever Piston you choose
Displacement = 1892cc
ACRESCENTANDO ESTE BLOCO É O MESMO 'ALTURA" QUE O MOTOR DE GOL/PARATI 2.0 GTI 16V, GOLF GTI 2.0/GL 1.8, PASSAT ALEMÃO 2.0 COMO RELATADO ABAIXO E TAMBÉM SEGUNDO INFORMAÇÕES AMAROK TDI 2.0 16V!
avrdc escreveu:
Para quem tinha dúvidas sobre detalhes do bloco do Passat Alemão 2.0 94/95, segue abaixo algumas imagens.
Este bloco ele é o antigo modelo antigo que usa o eixo intermediário correto?
Obrigado pela ajuda a juntarmos todos as medida dos blocos VW aqui neste topico
É bom ver os segredos do tão misterioso bloco de amarok sendo revelados!!!
Da pra chegar a um 2.4 nesse bloco pelomenos??? Começar a brigar com os honda aspirado....
Oq está tramando para este bloco!?
* desculpe, mas me empolguei, baixou o drptilico aqui!!
Obrigado !!
_________________ Fé em Deus!
Aquilo que desejas ao outro se volta em dobro a ti!
coringa os cilindros do ap sao muito proximos um do outro, quando vc começa a tirar muito material enfraquece demais as paredes e vc nao consegue aumentar muito o diametro dos pistoes, ai esta a grande limitacao a cilindrada dele.
_________________ Quem não tem pressão, perde a posição !
Uma coisa que observei neste bloco são os parafusos dos mancáis pelo menos 10mm mais compridos e os prisioneiros do cabeçote M12.
Sobre o peso, parece sim mais pesado que o meu de Passat Alemão 2.0 95/96 (alto). Pelo menos a dor na coluna foi grande..kkk
De cima para baixo não cheguei a medir mas essa medida pouco importa em preparação.
Esse bloco se não tirar as medidas lembra o bloco de AUDI antes do TSI, mas é alto.
A vantagem de usar este bloco é puramente em motores TURBO para andar com pressão estratosférica, +hardblock, +KIT Eurospec, +vira forjado, +pistões próximo do STD (~81mm). Não quebra fácil não!
_________________ Nova S10 13/13 LTZ 2.8 CTDI
Saveiro G4 2008
Gol G3 2000--->2.0T 20V
Medida de mancal fixo é exatamente a mesmo do VW AP ?
Estava na duvida se ele possui 295mm, porque uns relatos que ele tem bem maior altura em media 315mm de cima a baixo!
As bielas deste motor elas são 159mm e possui a mesma media do moentes VW AP?
Mancal fixo o mesmo do AP.
Sobre as medidas das bielas e dos pistões vou ficar te devendo pois o bloco está limpo. A única informação que tenho é que os munhões das bielas são maiores que as do AP.
_________________ Nova S10 13/13 LTZ 2.8 CTDI
Saveiro G4 2008
Gol G3 2000--->2.0T 20V
Medida de mancal fixo é exatamente a mesmo do VW AP ?
Estava na duvida se ele possui 295mm, porque uns relatos que ele tem bem maior altura em media 315mm de cima a baixo!
As bielas deste motor elas são 159mm e possui a mesma media do moentes VW AP?
Mancal fixo o mesmo do AP.
Sobre as medidas das bielas e dos pistões vou ficar te devendo pois o bloco está limpo. A única informação que tenho é que os munhões das bielas são maiores que as do AP.
Assim que conseguir as medidas de bielas posto aqui
Só para infirmação se vc conseguir poderia medir este bloco de cima a baixo para nós e conformar a media?
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