Podem ter desclassificado pelo peso, mas pra gente o recorde é dele e pronto.
Mexemos no peso da categoria pra poder voltar, pq nao queriam liberar sem essa mudança. Infelizmente por conta de alguns uma categoria inteira se ferrou e nisso foi o recorde do Cris.
Eu ainda tentei ensaiar uma descida de um degrau na hora de pegar o trofeu pq pra mim o primeiro teria que ser o Cris, mas não deu muito certo. Apesar de estar em regulamento o peso minimo e tudo mais, sabemos que não é o justo com a categoria e que, como disse antes, dei essa sugestão simplesmente pra ter a categoria de volta e parar de andar na XTM.
Agora que ta mais que provado que os FLT andam sim reto la no fim e que o problema nao era da categoria como um todo, tenho certeza que a Força Livre e a FPRA terão o bom senso de rever o peso e voltar pro que era antes.
Talvez mexer um pouco na PROPORÇÃO, mas voltar o peso minimo pra algo menor.
Mas agora fala a verdade Cris.
O pouquinho de chumbo que vc pos na frente ajudou, nao ajudou? hehehehe
Parabéns Cris!
Resultado de muita dedicação e luta! Nós que acompanhamos de perto sabemos o quanto batalhou pra chegar onde chegou!
Andar na ponta com o investimento que o carro tem não é pra qualquer um!
Se ainda tinha alguém que duvidava do seu potencial quero ver o que vão falar agora!
PARABÉNS CRIS....Esse merece!! Vi ao vivo no Hot a puxada, estava torcendo para vcs dois!! Cris VS Cris!!! !! O Cris Car é um cara de se tirar o chapéu! Enquanto a maioria abandonou a FLT, eu fui um deles; Ele sempre melhorou e mostrou do que um fusca AP é capaz, virando 5,7 no ECPA e 8,9 no AIC!!
Parabéns CRIS!!!
Estava torcendo pra vc também Cristiano, Puts como to louco pra ver essa fuca preta enfiar um temporal e calar alguns!! O carro tá lindo fincado daquele jeito!!
Em breve vc derruba o placar Cristiano, sem sombra de duvida!!
Sou vidrado na FLT, não tive $$ pra ficar, mas com certeza não tem categoria mais punk de se andar!!
Vamo que vamo...FLT 2012!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Editado pela última vez por Coxa455 em Seg Dez 12, 2011 1:18 pm, num total de 1 vez _________________ Displatô, Auto Avionics, AFP, Injepro, Sapinho, Noopcar, New Turbo, HotFlow, Cronomac, ECPA e Klébinho Racing!
PARABÉNS CRIS....Esse merece!! Vi ao vivo no Hot a puxada, estava torcendo para vcs dois!! Cris VS Cris!!! !! O Cris Car é um cara de se tirar o chapéu! Enquanto a maioria abandonou a FLT, eu fui um deles; Ele sempre melhorou e mostrou do que um fusca AP é capaz, virando 6,7 no ECPA e 8,9 no AIC!!
Parabéns CRIS!!!
Estava torcendo pra vc também Cristiano, Puts como to louco pra ver essa fuca preta enfiar um temporal e calar alguns!! O carro tá lindo fincado daquele jeito!!
Em breve vc derruba o placar Cristiano, sem sombra de duvida!!
Sou vidrado na FLT, não tive $$ pra ficar, mas com certeza não tem categoria mais punk de se andar!!
Vamo que vamo...FLT 2012!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CRIS É CRIS SÓ ELE PRA PEITAR RECONSTRUIR O FUSCA, AGORA O TEMPO DELE FOI DE 5,7 NA ECPA SEM DUVIDA VIA DEMORAR A SER BATIDO.
Eu fui pra puxada com o Cris com o espirito de subir lado a lado.
O Regis ainda brincou comigo no alinhamento falando "Quero ver um burnout igual o primeiro que vc deu ontem." e disse que coroa e pinhao nao ia aguentar e ai fiz um mais calmo, tanto que o carro quase apagou e tive que dar um pedala na embreagem.
Mas nao adiantou muito... .quebrou igual.
Dois jogos de coroa e pinhao no fds, um jogo de velas, um radiador amarrado com corda pra nao estourar, uma junta empurrada e andando com pressao no sistema de arrefecimento...
PARABÉNS CRIS....Esse merece!! Vi ao vivo no Hot a puxada, estava torcendo para vcs dois!! Cris VS Cris!!! !! O Cris Car é um cara de se tirar o chapéu! Enquanto a maioria abandonou a FLT, eu fui um deles; Ele sempre melhorou e mostrou do que um fusca AP é capaz, virando 6,7 no ECPA e 8,9 no AIC!!
Parabéns CRIS!!!
Estava torcendo pra vc também Cristiano, Puts como to louco pra ver essa fuca preta enfiar um temporal e calar alguns!! O carro tá lindo fincado daquele jeito!!
Em breve vc derruba o placar Cristiano, sem sombra de duvida!!
Sou vidrado na FLT, não tive $$ pra ficar, mas com certeza não tem categoria mais punk de se andar!!
Vamo que vamo...FLT 2012!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CRIS É CRIS SÓ ELE PRA PEITAR RECONSTRUIR O FUSCA, AGORA O TEMPO DELE FOI DE 5,7 NA ECPA SEM DUVIDA VIA DEMORAR A SER BATIDO.
Desculpa Fabio...pensei no no 5,7 e escrevi 6,7 !! Vou arrumar!!
_________________ Displatô, Auto Avionics, AFP, Injepro, Sapinho, Noopcar, New Turbo, HotFlow, Cronomac, ECPA e Klébinho Racing!
CRISTIANO FALOU TUDO A CATEGORIA FLT O PROBLEMA NAO E PESO E SIM MELHORIAS NA PISTA E FOI PROVADO ISSO NO FESTIVAL
Nem a pista, Was.
Como o Cris mesmo me disse enquanto ele carregava o carro e a gente conversava, não da pra sentir o solavanco nem nada. Ele só sentiu no chassi antigo, no novo ele disse que sobe liso. Nas proprias palavras dele, o carro é uma "moça".
O problema ta na construção e principalmente manutenção dos carros.
Não adianta o carro se enquadrar no regulamento e usar arame pra segurar as coisas, pivo velho pronto pra estourar, etc. Da mesma forma que não adianta querer andar reto com um carro que não foi bem feito e depois falar que é a pista.
Podem ter desclassificado pelo peso, mas pra gente o recorde é dele e pronto.
Mexemos no peso da categoria pra poder voltar, pq nao queriam liberar sem essa mudança. Infelizmente por conta de alguns uma categoria inteira se ferrou e nisso foi o recorde do Cris.
Eu ainda tentei ensaiar uma descida de um degrau na hora de pegar o trofeu pq pra mim o primeiro teria que ser o Cris, mas não deu muito certo. Apesar de estar em regulamento o peso minimo e tudo mais, sabemos que não é o justo com a categoria e que, como disse antes, dei essa sugestão simplesmente pra ter a categoria de volta e parar de andar na XTM.
Agora que ta mais que provado que os FLT andam sim reto la no fim e que o problema nao era da categoria como um todo, tenho certeza que a Força Livre e a FPRA terão o bom senso de rever o peso e voltar pro que era antes.
Talvez mexer um pouco na PROPORÇÃO, mas voltar o peso minimo pra algo menor.
Mas agora fala a verdade Cris.
O pouquinho de chumbo que vc pos na frente ajudou, nao ajudou? hehehehe
valew ai cris pelo topico!!!! entao mano,na verdade como te disse no box! chumbo pra mim nao só presta pra balanceamento kkk... acho que a construçao de um carro de corrida tem que ser bem estudada pra q o carro se comporte de boa pilotagem! vamos lá vou dar meu depoimento ao acontecido que com certeza eu fui o mais prejudicado,como pode vc se prepara 1 ano pra participar do maior evento de arrancada do brasil e mexem no peso do carro bruscamente em 130kg a 25 dias antes da data do festival? o peso da minha categoria É DE 720KG que nao tem nessesidade nenhuma de mexer faz mais de 7 anos que é assim ai eles mexem 25 dias antes kkkk? meu carro anda com 750kg ja 30kg a mais,só que uma proporçao de 32%de peso na dianteira e o regulamento permite 29% que acho pouco! tbm estou 3% a cima ! no festival coloquei 25kg de peso na frente do carro foi pra 33.7%o lastro, e deu 779kg ai eu pergunto pra vc's quem esta errado eu? outra coisa o record que era do rodrigo facchini era com o peso 720! pelo que sei quando mexe numa categoria o record é cancelado nao é? outra pergunta q nao cala! pq me deixaram correr se dizem que o carro tem que pesar 850kg????? pra ser seguro????? dinheiro nao é???? ta no bolso nao ta ??? eu nao ganhei nenhum só gastei!!! que muita gente sabe o quanto custa manter um carro desse na pista ainda mais la que esta a 750km de casa né!só que comigo eles só ganharao 450 de inscriçao e o show que todos pagam caro pra assistir !!! tinha gente em hehe!! sera q ele ganho um bom dinheiro acho q sim ! e eu que é sexto festival seguido que eu participo com vitorias e agora com record e nunca ganhei nada hehehe! bom resumindo sei que o carro tem grande potencial pra virar tempo abaixo do virou usei pouca pressao te turbo pois o novo motor esta em teste! que ja mostrou ser bom hehe, nao tenho condiçoes financeiras e nem patrocinio a altura pra andar no velopark aonde sei posso virar um bom tempo com o carro ! entao vamos ficar na espectativa da pista do GRANDAO que com certeza vai ser um sucesso pra arrancada no brasil e ele como PILOTO tenho certeza que nao vai deixar entrar nenhum LEIGO na sua pista pra fazer regulamento!!!! abraços a todos ai do hot!
Podem ter desclassificado pelo peso, mas pra gente o recorde é dele e pronto.
Mexemos no peso da categoria pra poder voltar, pq nao queriam liberar sem essa mudança. Infelizmente por conta de alguns uma categoria inteira se ferrou e nisso foi o recorde do Cris.
Eu ainda tentei ensaiar uma descida de um degrau na hora de pegar o trofeu pq pra mim o primeiro teria que ser o Cris, mas não deu muito certo. Apesar de estar em regulamento o peso minimo e tudo mais, sabemos que não é o justo com a categoria e que, como disse antes, dei essa sugestão simplesmente pra ter a categoria de volta e parar de andar na XTM.
Agora que ta mais que provado que os FLT andam sim reto la no fim e que o problema nao era da categoria como um todo, tenho certeza que a Força Livre e a FPRA terão o bom senso de rever o peso e voltar pro que era antes.
Talvez mexer um pouco na PROPORÇÃO, mas voltar o peso minimo pra algo menor.
Mas agora fala a verdade Cris.
O pouquinho de chumbo que vc pos na frente ajudou, nao ajudou? hehehehe
valew ai cris pelo topico!!!! entao mano,na verdade como te disse no box! chumbo pra mim nao só presta pra balanceamento kkk... acho que a construçao de um carro de corrida tem que ser bem estudada pra q o carro se comporte de boa pilotagem! vamos lá vou dar meu depoimento ao acontecido que com certeza eu fui o mais prejudicado,como pode vc se prepara 1 ano pra participar do maior evento de arrancada do brasil e mexem no peso do carro bruscamente em 130kg a 25 dias antes da data do festival? o peso da minha categoria É DE 720KG que nao tem nessesidade nenhuma de mexer faz mais de 7 anos que é assim ai eles mexem 25 dias antes kkkk? meu carro anda com 750kg ja 30kg a mais,só que uma proporçao de 32%de peso na dianteira e o regulamento permite 29% que acho pouco! tbm estou 3% a cima ! no festival coloquei 25kg de peso na frente do carro foi pra 33.7%o lastro, e deu 779kg ai eu pergunto pra vc's quem esta errado eu? outra coisa o record que era do rodrigo facchini era com o peso 720! pelo que sei quando mexe numa categoria o record é cancelado nao é? outra pergunta q nao cala! pq me deixaram correr se dizem que o carro tem que pesar 850kg????? pra ser seguro????? dinheiro nao é???? ta no bolso nao ta ??? eu nao ganhei nenhum só gastei!!! que muita gente sabe o quanto custa manter um carro desse na pista ainda mais la que esta a 750km de casa né!só que comigo eles só ganharao 450 de inscriçao e o show que todos pagam caro pra assistir !!! tinha gente em hehe!! sera q ele ganho um bom dinheiro acho q sim ! e eu que é sexto festival seguido que eu participo com vitorias e agora com record e nunca ganhei nada hehehe! bom resumindo sei que o carro tem grande potencial pra virar tempo abaixo do virou usei pouca pressao te turbo pois o novo motor esta em teste! que ja mostrou ser bom hehe, nao tenho condiçoes financeiras e nem patrocinio a altura pra andar no velopark aonde sei posso virar um bom tempo com o carro ! entao vamos ficar na espectativa da pista do GRANDAO que com certeza vai ser um sucesso pra arrancada no brasil e ele como PILOTO tenho certeza que nao vai deixar entrar nenhum LEIGO na sua pista pra fazer regulamento!!!! abraços a todos ai do hot!
oq vcs acham disso hehe?????
Parabéns Cris! seu Fusca é um mais Bonito e bem motado que tem na FLT!
Podem ter desclassificado pelo peso, mas pra gente o recorde é dele e pronto.
Mexemos no peso da categoria pra poder voltar, pq nao queriam liberar sem essa mudança. Infelizmente por conta de alguns uma categoria inteira se ferrou e nisso foi o recorde do Cris.
Eu ainda tentei ensaiar uma descida de um degrau na hora de pegar o trofeu pq pra mim o primeiro teria que ser o Cris, mas não deu muito certo. Apesar de estar em regulamento o peso minimo e tudo mais, sabemos que não é o justo com a categoria e que, como disse antes, dei essa sugestão simplesmente pra ter a categoria de volta e parar de andar na XTM.
Agora que ta mais que provado que os FLT andam sim reto la no fim e que o problema nao era da categoria como um todo, tenho certeza que a Força Livre e a FPRA terão o bom senso de rever o peso e voltar pro que era antes.
Talvez mexer um pouco na PROPORÇÃO, mas voltar o peso minimo pra algo menor.
Mas agora fala a verdade Cris.
O pouquinho de chumbo que vc pos na frente ajudou, nao ajudou? hehehehe
valew ai cris pelo topico!!!! entao mano,na verdade como te disse no box! chumbo pra mim nao só presta pra balanceamento kkk... acho que a construçao de um carro de corrida tem que ser bem estudada pra q o carro se comporte de boa pilotagem! vamos lá vou dar meu depoimento ao acontecido que com certeza eu fui o mais prejudicado,como pode vc se prepara 1 ano pra participar do maior evento de arrancada do brasil e mexem no peso do carro bruscamente em 130kg a 25 dias antes da data do festival? o peso da minha categoria É DE 720KG que nao tem nessesidade nenhuma de mexer faz mais de 7 anos que é assim ai eles mexem 25 dias antes kkkk? meu carro anda com 750kg ja 30kg a mais,só que uma proporçao de 32%de peso na dianteira e o regulamento permite 29% que acho pouco! tbm estou 3% a cima ! no festival coloquei 25kg de peso na frente do carro foi pra 33.7%o lastro, e deu 779kg ai eu pergunto pra vc's quem esta errado eu? outra coisa o record que era do rodrigo facchini era com o peso 720! pelo que sei quando mexe numa categoria o record é cancelado nao é? outra pergunta q nao cala! pq me deixaram correr se dizem que o carro tem que pesar 850kg????? pra ser seguro????? dinheiro nao é???? ta no bolso nao ta ??? eu nao ganhei nenhum só gastei!!! que muita gente sabe o quanto custa manter um carro desse na pista ainda mais la que esta a 750km de casa né!só que comigo eles só ganharao 450 de inscriçao e o show que todos pagam caro pra assistir !!! tinha gente em hehe!! sera q ele ganho um bom dinheiro acho q sim ! e eu que é sexto festival seguido que eu participo com vitorias e agora com record e nunca ganhei nada hehehe! bom resumindo sei que o carro tem grande potencial pra virar tempo abaixo do virou usei pouca pressao te turbo pois o novo motor esta em teste! que ja mostrou ser bom hehe, nao tenho condiçoes financeiras e nem patrocinio a altura pra andar no velopark aonde sei posso virar um bom tempo com o carro ! entao vamos ficar na espectativa da pista do GRANDAO que com certeza vai ser um sucesso pra arrancada no brasil e ele como PILOTO tenho certeza que nao vai deixar entrar nenhum LEIGO na sua pista pra fazer regulamento!!!! abraços a todos ai do hot!
oq vcs acham disso hehe?????
Falta de peso, mais acho errado, porque para liberarem a categoria a andar novamente foi adicionado peso se não me engano 130kilos, então se for ver seria record mesmo do Christian no regulamento antigo, mais o que importa é que ele mostrou o potencial do seu carro e todos viram o tempo no placar.
parabens magrelo eu ja sabia( como vc me disse uma vez) a hora que isso acontecese os caras ia da um jeito mas tai o resultado parabens por mais esse record o dia que vi la na oficina ja te falei e novo record vc merece sei da sua luta atras de um patrocinio mas ta perto de conseguir se deus quiser e que venha a spid
O tempo to Facchini era 8.977 e teve gente que ficou mordidinha (não foi da Sportsystem, foram os chupa saco de plantão) pq o Cris bateu o recorde.
Eu digo e compro a briga com quem for.
Eu fiquei feliz pra caralho pelo recorde do Cris e acho que todos deveriam ter descido um degrau no podium pq só subimos o peso pra ter a categoria de voltar e mostrar que o problema não era da categoria e sim de alguns carros. Não dava pra ficar atrapalhando mais o campeonato na XTM igual atrapalhamos e tiramos posições de quem estava fazendo o campeonato regularmente.
E eu gosto de ganhar é na pista, de igual pra igual e pra mim o carro do Cris tava legal, apesar do regulamento dizer diferente. Quem trabalhou pra fazer um bom carro no regulamento antigo sabe que é perfeitamente possivel continuar daquela forma.
Pra mim o Cris é o campeão e recordista moral do Festival na FLT.
!! O Cris Car é um cara de se tirar o chapéu! Enquanto a maioria abandonou a FLT, eu fui um deles; Ele sempre melhorou e mostrou do que um fusca AP é capaz, virando 5,7 no ECPA e 8,9 no AIC!!
!! Vou arrumar!!
