show de bola o programa... cara se podia fazer tambem um programinha pra se calcular taxa de compressao, tendo as medidas em cc da camara do dek do pistao e do volume da junta... ajudaria bastante, ja q ta com a mao na massa né!!!
_________________ M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
show de bola o programa... cara se podia fazer tambem um programinha pra se calcular taxa de compressao, tendo as medidas em cc da camara do dek do pistao e do volume da junta... ajudaria bastante, ja q ta com a mao na massa né!!!
Apoiadissímo, e aí djkikomix, abraça a idéia ou não????
_________________ ...O mundo é de quem se atreve...
esquesi de dizer esse post tem tanto valor pra nos q deveria ser fixo!!!!
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tendo as medidas em cc da camara do dek do pistao e do volume da junta..
De que motor tens ai?quais tipos de pistão etc
, cara meu motor é ap uso pistao de audi turbo 20v ele tem uma leve descida ao centro do pistao mas quase reto, eu ainda nao medi a quantidade de cc q tem neles, mas vou medir e calcular depois meu cabeçote é std...
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tendo as medidas em cc da camara do dek do pistao e do volume da junta..
De que motor tens ai?quais tipos de pistão etc
, cara meu motor é ap uso pistao de audi turbo 20v ele tem uma leve descida ao centro do pistao mas quase reto, eu ainda nao medi a quantidade de cc q tem neles, mas vou medir e calcular depois meu cabeçote é std...[/quote
vacilei.... é ap 1.8 com pistoes de audi turbo 20v
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moderadores manda esse topico pro fixo... coiza boa esse topico muito bem criativo e ajuda muito a galera aqui do hot, galera postem as formulas da taxa de compressao ai pro nosso companheiro fazer mais um programa criativo como este...
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pow, show
eu tenho uma tabela aqui, em excel, que faz exatamente a mesma coisa
se quiser, posto aqui pra vc dar uma olhada.. pode até ser util pra alguma ideia pro programa
pow, show
eu tenho uma tabela aqui, em excel, que faz exatamente a mesma coisa
se quiser, posto aqui pra vc dar uma olhada.. pode até ser util pra alguma ideia pro programa
Posta ai amigo para irmos melhorando a outra vai ser muito util mesmo!
TAXA DE COMPRESSÂO= (PRESSÃO DE TURBO + 1 ) X TAXA DE COMPRESSÃO ESTATICA = TAXA DE COMPRESSÃO DINAMICA
(EX: Motor QUE ANDE COM 1.7Bar de pressão de turbo e tenha a taxa de compressão estática de “9:1” =
(PRESSÃO DE TURBO + 1) X TAXA DE COMPRESSÃO ESTATICA = TAXA DE COMPRESSÃO DINAMICA
Tx Dinâmica= (1.7+ 1)X 9=
Tx Dinâmica= 2.7 X 9=
Tx Dinâmica= 24.3
Pistão original suporta até 21 de taxa dinâmica
Pistão Forjado suporta de 32 á 34 de taxa dinâmica
SE ALGUEM PODER CONFIRMAR ESTES VALORES AI DE TOLERANCIA
- V. MEDIA PISTÃO =
Vel. Media do Pistão= RPM X CURSO DO VIRA EM METROS / 30
Exemplo: 5250 x 0.0928 % 30 = 16,24metros por segundo
Pistão original suporta: 20 á 21 ms
Pistão forjado suporta: até 24 á 25 ms
Passar de Milímetros p/ Metros “m” =Dividir o valor em milímetros “mm” por 1000
(Ex: Curso de 92,8 Motor AP 2.0)
92,8mm / 1000= 0.0928 Metros “m”
Ou
Vel. Média do pistão= CURSO X RPM
30000(Constante)
Exemplo: Motor 2.0, Curdo de 92,8mm a 5250RPM
VMP= 92,8 x 5250 = 16,24 m/seg
30000
Obs: utiliza-se para o calculo a rotação de potencia máxima do motor
RELAÇÃO R/L
METADE DO CURSO DO VIRA / PELA DISNTANCIA ENTRES CENTROS DAS BILEAS em mm.
(EX: 92,8 % 2 % 144 = 0.322
A R/L aceitável é de 0.3
TAXA DE COMPRESSÂO= (PRESSÃO DE TURBO + 1 ) X TAXA DE COMPRESSÃO ESTATICA = TAXA DE COMPRESSÃO DINAMICA
(EX: Motor QUE ANDE COM 1.7Bar de pressão de turbo e tenha a taxa de compressão estática de “9:1” =
(PRESSÃO DE TURBO + 1) X TAXA DE COMPRESSÃO ESTATICA = TAXA DE COMPRESSÃO DINAMICA
Tx Dinâmica= (1.7+ 1)X 9=
Tx Dinâmica= 2.7 X 9=
Tx Dinâmica= 24.3
Pistão original suporta até 21 de taxa dinâmica
Pistão Forjado suporta de 32 á 34 de taxa dinâmica
SE ALGUEM PODER CONFIRMAR ESTES VALORES AI DE TOLERANCIA
- V. MEDIA PISTÃO =
Vel. Media do Pistão= RPM X CURSO DO VIRA EM METROS / 30
Exemplo: 5250 x 0.0928 % 30 = 16,24metros por segundo
Pistão original suporta: 20 á 21 ms
Pistão forjado suporta: até 24 á 25 ms
Passar de Milímetros p/ Metros “m” =Dividir o valor em milímetros “mm” por 1000
(Ex: Curso de 92,8 Motor AP 2.0)
92,8mm / 1000= 0.0928 Metros “m”
Ou
Vel. Média do pistão= CURSO X RPM
30000(Constante)
Exemplo: Motor 2.0, Curdo de 92,8mm a 5250RPM
VMP= 92,8 x 5250 = 16,24 m/seg
30000
Obs: utiliza-se para o calculo a rotação de potencia máxima do motor
RELAÇÃO R/L
METADE DO CURSO DO VIRA / PELA DISNTANCIA ENTRES CENTROS DAS BILEAS em mm.
(EX: 92,8 % 2 % 144 = 0.322
A R/L aceitável é de 0.3
cara belo topicoooooo... parabens ai aos moderadores q colocaram como fixo... e parabens ao criador do programa enorme serventia
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e ai galera to com um prbleminha no programa
qdo coloco as medidad de pneu,giro e as relacaoes de marchas e clico em resultado final
aparece uma mensagem de erro : floating point division by zero
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