BLZ GALERA
ESSA É DAS ANTIGAS, GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM TERIA FOTOS E INFORMAÇÕES GERAIS DESSA SAVEIRO DA INTERCEPTOR QUE NA DECADA DE 90, ERA UMA DAS TOPS DA ARRANCADA PAULISTA NA CATEGORIA TDO
E DE QUEBRA SE TIVER FOTO DO GOL DA HG POSTA AE PRA GALERA CURTI
SOU FÃ INCONDICIONAL DE MOTOR ASPIRADO, COMO MUITOS AQUI DO HC
VALEU
ABRAÇO
valeu cara pelas fotos
mas tava querendo ver essa saveiro e carros do inicio da decada de 90
se tiver posta p nois e se tiver fotos de motor aspro posta ae p enche os olhos da gente
abrç
goleta estilosa naem é
vamo ae galera por fotos dos aspirados, alguem tem fotos da mecãnica de algum aspro
queria por fotos da minha sava e da mecânica q ta em construção,porem ñ sei postar
valeu
GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM TERIA FOTOS E INFORMAÇÕES GERAIS DESSA SAVEIRO DA INTERCEPTOR QUE NA DECADA DE 90, ERA UMA DAS TOPS DA ARRANCADA PAULISTA NA CATEGORIA TDO
Quem pode ter informações dessa saveiro é o Marcelo da Hotmans, acho q nessa época ela trampava lá.
Abs.
_________________ ...O mundo é de quem se atreve...
edinei top motor,murillo kadu ,marcelo ceschini peninha ,pantuffi,reynaldo hg ,douglas da iguatemi,helon do peninha ,tarcisio da artmec,depois chegou camarao da iguatemi,dadinho , e eu rsrsrs
antes de 2003 quem andava na ponta era o james peninha ,edinei top motors e o gol da flash 80 antigo recordista ,depois se nao me engano o james quebrou o recorde dele.
Então... esta saveiro que estão falando era do James (Nene) que era montada na Interceptor (Silvio + Paulinho - Peninha) que depois o Paulinho montou a Peninha Street. O James tem 5 títulos paulista entre a saveiro + o gol branco 80 (que vendeu depois pro Daniel da Flash) + gol azul 79 que depois vendeu para mim no começo de 2003 e passou a ser 179 e campeão no mesmo ano...
Sobre o gol super do Marcos Rogério Galante, ele foi vice-campeão em 2002 - Campeão 2003 e 2004 na TDS.
Na somatória dos títulos, temos 8 paulistas.
Como o Samuka mesmo disse, saudades destes anos.... bons tempos....
sobre as fotos, vou ver se ele tem ainda fotos deste tempo e depois (não prometo) eu posto para vcs verem.
Abs...
_________________ .. (ops..agora é DO)-
Marcelo Ceschini
e ae guda , essa saveiro andava mto mesmo , se naum me angano isso em 95 , 96 , n me lembro ao certo , era uma saveiro prata original , só com um adesivo da interceptor na traseira
vou ver se acho fotos dakela época e posto aki
abraço spyger E.M
O unico problema era ficar no mesmo box do Ednei...heheheheh...qdo aquele viado inventava de dar partida no passatinho era foda.......168354327865 milhoes de aceleradas...heheheheheh...muito bom !!!
Nem lembrado das fitas Ricardo....num podia deixar no sol que fodia inteira....kkkkkk
_________________ "Em terra de saci todo chute é voadora"
Ae galera relembrando os bons tempos, é da hora, ñ pensei q vcs fossem comentar tudo isso,legal mesmo.
naquela época a arrancada tinha algo especial, como podemos ver e sentir nos comentarios postados aqui por vcs
Lembrar desses momentos é algo que desperta cada vez mais a paixão por esse esporte que nos facinão: ARRANCADA, o mundo dos motores
Valeu galera, e vamos postar + fotos dos carros da decada de 90
grande abraço a todos
MAVERICK "TUBARÃO BRANCO" - JOÃO ALEXANDRE DE ABREU
Pista de arrancada que foi construída nos anos 90 em Guarulhos (SP).
Era organizada pela ANPA (Associação Nacional de Pilotos de Arrancada) e
segundo registros "históricos", tudo indica que esta foi a primeira pista de
arrancada do Brasil.
Década de 90 lembro de alguns carros que andavam bem e eram conhecidos!
Saveiro da Dalécio turbo...golzinho branco da Ancona...gol da extinta Laffitte...gol da Fast Car...gol da Polli turbo...voyage 16 voltz da Advance...saveiro da Interceptor...gol do Peninha Street...saveiro do Átila Sipos (Larus turbo)...e alguns outros que não me lembro bem...
Sexta-feira, 4 de Abril de 2008
Um sonho distante: Guarulhos Raceway
Olá meus amigos e amigas. Este homem que vos fala, pai de familia, apaixonado por motores bravos e uma das pessoas que continua acreditando no meio arrancada, está de volta. Nosso blog pode parecer lento, mas quando acelera, vem forte.
Segue umas fotos que recebi de Augusto Cesar Nunes. São fotos de uma pista de arrancada, que foi construída nos anos 90, em Guarulhos (SP). Era organizada pela ANPA (Associação Nacional de Pilotos de Arrancada). Segundo registros "históricos", tudo indica que esta foi a primeira pista de arrancada do Brasil - mas que infelizmente, não passou da inauguração. Não temos os motivos porque isso aconteceu.
Segundo informações, neste dia, estavam grandes nomes da arrancada brasileira, como Antonio Luis de Freitas (Tonhão - Power Plus) com o Opala vermelho com quadrijet e turbo. Cesar Degreas também estava presente, mas não levou o Opala Biturbo, mas estava com uma Perua Audi RS2 Azul. Nas fotos, também podemos perceber o Fusca do Ueda, além do Opala que parece muito ser o 66 da Autogiro. São bons tempos, boas iniciativas.
Ainda bem que continuamos com os mesmos sonhos: uma pista de arrancada dentro de Interlagos e situações objetivas, como a bela iniciativa da familia Frigo, no interior de São Paulo, em Itatiba.
Continuo sonhando e acreditando.
CARA ERA MUITO LOKO MESMO NAS ANTIGAS
E TINHA UMA COISA ESPECIAL SIM NAQUELA
EPOCA QUE ERA A AMIZADE DE TODOS OS PILOTOS
E OFICINAS E ALEGRIA QUE HJ NAO SE ENCONTRA MAIS
PELO FATO DE HJ TER MUITO INVOLVIMENTO FINANCEIRO
AI CARA PODE ESQUECER AMIZADE QUE NAO ROLA
ANTIGAMENTE MUITOS TINHAM PRAZER DE ANDAR EM INTERLAGOS HJ
PARECE QUE É MEIO QUE OBRIGAÇAO PELO FATO DE UM QUERER MOSTRAR
QUE É MELHOR QUE O OUTRO ISSO QUE É FODA E MUITOS FIZERAM
DA ARRANCADA UM MODO DE ARRECADAR DINHEIRO NAO MAIS A
ALEGRIA E O PRAZER DE ANDAR QUEBRAR E ARRUMAR O CARRO...
ISSO QUE LAMENTO PELO ESPORTE ARRANCADA TER SE TORNADO PARA
POUCOS E NAO PARA TODOS.
Cara, o Marcelo(Marcelinho-Zóio) trabalhava na interceptor nesta época.O Tuco está certo!...o Marcelinho(Rothmans) sempre fala dos aspirador daquela época!!!!...vou tentar arrumar umas fotos ou mesmo informações mais precisas sobre aquela saveiro!
CARA ERA MUITO LOKO MESMO NAS ANTIGAS
E TINHA UMA COISA ESPECIAL SIM NAQUELA
EPOCA QUE ERA A AMIZADE DE TODOS OS PILOTOS
E OFICINAS E ALEGRIA QUE HJ NAO SE ENCONTRA MAIS
PELO FATO DE HJ TER MUITO INVOLVIMENTO FINANCEIRO
AI CARA PODE ESQUECER AMIZADE QUE NAO ROLA
ANTIGAMENTE MUITOS TINHAM PRAZER DE ANDAR EM INTERLAGOS HJ
PARECE QUE É MEIO QUE OBRIGAÇAO PELO FATO DE UM QUERER MOSTRAR
QUE É MELHOR QUE O OUTRO ISSO QUE É FODA E MUITOS FIZERAM
DA ARRANCADA UM MODO DE ARRECADAR DINHEIRO NAO MAIS A
ALEGRIA E O PRAZER DE ANDAR QUEBRAR E ARRUMAR O CARRO...
ISSO QUE LAMENTO PELO ESPORTE ARRANCADA TER SE TORNADO PARA
POUCOS E NAO PARA TODOS.
CARAI AINDA BEM QUE NAO TEM SÓ EU QUE FICA RELEMBRANDO DE INTERLAGOS NAS ANTIGAS , I NAO VOU NEM FALAR DA 23 NA HORA DA IDA E DA VOLTA EM , É COMO AQUELA MUSICA " KI TEMPO BOM QUE NAO VOLTA NUNCA + , KI TEMPO BOM QUE NAO VOLTA NUNCA + " !!!!!!!!
AH VOU LEMBRAR DO FUSCA LARANJA DA PICO DA ROJAO ,ERA BOM TAMBEM EM !!!
_________________ NA DUVIDA ? APOSTE SEMPRE NO AP !
conheço a maioria destes carros todos muito fortes pra vocês veren que um passat bem feito da rasgo sim todo o pssoal da antiga da dianteira original são meus amigos o marcelo o samuka enfin abração
blz galera
tava passando ontem na rua capitão pacheco chaves, na vila prudente e vi numa borracharia esse chevete, ñ tem como se enganar, tava com essas saias laterais e tudo mais, se alguem souber o paradeiro dele fala ai, mas era ele, ñ pode ser
valeu
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