AI Enorme beleza, já que o assunto é cambio, gostaria de saber se alguem ai esta usando os engates rapidos do sapinho, não sei se os meus veio com defeito ou se duram pouco mesmo, apos três provas quebrei pinhão e coroa, quando abri a caixa meus engates já estão todos muidos, alguem sabe se é assim mesmo?
Antes eu usava sincronizado não conseguia trocar de marcha acima de 8400 RPM agora que solucionei este problema acho que arrumei outro.
AI Enorme beleza, já que o assunto é cambio, gostaria de saber se alguem ai esta usando os engates rapidos do sapinho, não sei se os meus veio com defeito ou se duram pouco mesmo, apos três provas quebrei pinhão e coroa, quando abri a caixa meus engates já estão todos muidos, alguem sabe se é assim mesmo?
Antes eu usava sincronizado não conseguia trocar de marcha acima de 8400 RPM agora que solucionei este problema acho que arrumei outro.
Cara quase certeza que vieram com defeito ou algum erro na montagem tem amigos aqui que usam até na rua, quebra engrenagem etc. e o engate continua perfeito.. cambio com mais de ano de uso...
AI Enorme beleza, já que o assunto é cambio, gostaria de saber se alguem ai esta usando os engates rapidos do sapinho, não sei se os meus veio com defeito ou se duram pouco mesmo, apos três provas quebrei pinhão e coroa, quando abri a caixa meus engates já estão todos muidos, alguem sabe se é assim mesmo?
Antes eu usava sincronizado não conseguia trocar de marcha acima de 8400 RPM agora que solucionei este problema acho que arrumei outro.
se vc trca as marchas com o pé embaixo ,a tendencia é gastar os engates mesmos,se vc aliviar de leve o acelerador na hora da troca dura bem mais, trocando de marcha sem tirar o pé precisa arrumar os engates a cada 3 provas
AI Enorme beleza, já que o assunto é cambio, gostaria de saber se alguem ai esta usando os engates rapidos do sapinho, não sei se os meus veio com defeito ou se duram pouco mesmo, apos três provas quebrei pinhão e coroa, quando abri a caixa meus engates já estão todos muidos, alguem sabe se é assim mesmo?
Antes eu usava sincronizado não conseguia trocar de marcha acima de 8400 RPM agora que solucionei este problema acho que arrumei outro.
naum sei ,mas os meus ,so parou de dar zica quando ,alem de evitar de usar ,as marchas com engates(so uso ,quando to acelerando ),eu troco de marcha sem do ,naum adianta vc tentar colocar a marcha na manha ,q vai zuar mais ainda !!!!! deixa cair o giro ,um poukinho ,e enfia na fe a marcha !!!!!!!
agora acelerando nem tiro o pe do acelerador ,e naum deu zica ate agora !!!!!
_________________ DT-B 375 1,8 4,8 7,110 174 km/h .... 854 HP @ 39 PSI by Ferretto Motores
eu tenho todas dos 4 marchas... anota ai doidao!!!!!
PB - 4 Marchas (1,6L rolamento da árvore primária 7 esferas, até 9/84 e 6 esferas, após 10/84) e PH - 4 Marchas (1,5 e 1,6 com rolamento da árvore primária de 7 esferas):
1ª - 3,45:1 (38/11)
2ª - 1,94:1 (35/18)
3ª - 1,29:1 (36/28)
4ª - 0,91:1 (30/33)
PP - 4 marchas (Santana e Gol GT)
1ª - 3,45:1 (38/11)
2ª - 1,79:1 (34/19)
3ª - 1,13:1 (34/30)
4ª - 0,83:1 (29/35)
ré - 3,17:1 (38/12)
dif- 4,11:1 (37/9)
PL - 4 Marchas (motor diesel) - 211, 261 e 265:
1ª - 3,80:1 (38/10)
2ª - 2,06:1 (35/17)
3ª - 1,32:1 (29/22)
4ª - 0,88:1 (53/60)
ré - 3,88:1 (44/17 e 21/14)
dif- 5,14:1 (36/7)
_________________ M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
EnORmE, De que carro é esse diferencial 4,77 que o sapinho vende pra AP?
Aquiem São Luis - MA, um amigo nosso construiu uma pista pra provas de 400m, então escalonei o câmbio para os 400m, mas por motivo de segurança e algumas imperfeiçoes no fim dos 400m, tiveram que muda para 300m e agora preciso encurtar meu câmbio e maneira mais fácil é encurtar o diferencial.
Liguei no sapinho para saber do diferencial 4,77, mas ele falo que só tem usado.
EnORmE, De que carro é esse diferencial 4,77 que o sapinho vende pra AP?
Aquiem São Luis - MA, um amigo nosso construiu uma pista pra provas de 400m, então escalonei o câmbio para os 400m, mas por motivo de segurança e algumas imperfeiçoes no fim dos 400m, tiveram que muda para 300m e agora preciso encurtar meu câmbio e maneira mais fácil é encurtar o diferencial.
Liguei no sapinho para saber do diferencial 4,77, mas ele falo que só tem usado.
Eu acho que não guenta não heim, a galera usa esse dif pra carro aspirado.
É só pensar que esse diferencial foi feito pra "segurar" torque de GOL MIL.
Mas não sei te falar ao certo.
Olá amigos...
To querendo mandar fazer um câmbio no sapinho para andar nas arrancadas e gostaria de saber qual seria a relação mais indicada para carros turbos que andam em arrancadas com pista de 400 m
estou montando um passat 1.9 cabeçote da saveiro 1.8 94, zerado !! todo revisadinho !! o motor esta com 9 de taxa, alimentaçao sera 2E .. pretendo usar turbina 50.58 +-, ainda naum comprei o kit.. qual seria a melhor turbina e o melhor cambio a ser usado neste carro ?? obs: vou usar o carro para rua, e brincar as vzs na pista de arrancada !! queria um carro esperto em baixa tbm !!! valeu galera.. abraços !!!!
ah.. naum me apresentei ainda... sou amigo do Luan aki do forum, ele falou mto bem deste site.. e realmente esta me ajudando a montar o carro.. sou novo aki.. aceito sugestao de todoss.. VALEUUU !!!
galera, citei acima q seria uma turbina.. mas ja confirmei com o preparador, sera 50.70 master power;;; minha duvida seria cambio.. soh tive problemas com meu carro turbo anterior.. era um G3 1.6 flex.. e num queria ter dor de cabeça dessa vz... para menos quebra de cambio, com um preço mais enconta seria esse ps msmo ?? vejo mto desse PVG q dizem ser de 2.0 tbm naum eh longo ? nao eh compativel ?? VALEEEUU... abraçoss !
e ai galera? tenho um gol 1.8 turbo com 2e, turbina .50/48 com refluxo comando 280/276 valvula 40 dutos polidos qual seria o melhor cambio pra andar na rua e brincar nos 201 metros?
Achei bom esse cambio px.....1,2,e 3 curtas....4 e 5 um pouco mais longa do que o pv,e mais curta que no pv....alguem sabe em qual carro saiu esse cambio pro pessoal saber como procurar?
Corrigindo....Achei bom esse cambio PX.......1,2, e 3 curtas........4 e 5 um pouco mais longa que no pv......alguem sabe em que carro saiu esse cambio?
galera... pra saber ql cambio é ql, olhem perto do motor ali em cima da caixa de cambio, esta gravado.. eh meio dificil saber ql cambio esta em cd carro !!
o lugar eh bem no meio, atras do bloco, bem em cima da caixa de cambio !!
faloow !
Eu queria comprar um cambio curto,como o pv , pvb ou px.....mas queria de carros mais novos,comprar cambio muito velho e colocar em carro turbo com certeza vai quebrar logo.....alguem sabe qual cambio vem nos APs mais novos,que seja curto?
_________________ Gol 1.9 mi g3 turbo com hardware turbolink,8 bicos, pistoes e bielas forjados powetech (não batem não)...com msd 6a.
Eu queria comprar um cambio curto,como o pv , pvb ou px.....mas queria de carros mais novos,comprar cambio muito velho e colocar em carro turbo com certeza vai quebrar logo.....alguem sabe qual cambio vem nos APs mais novos,que seja curto?
Naum mais longo tem PS,PG fica quase igual a um PX
Tente acha cambio de saveiro GIII e GIV não são longos...
são as mesmas relações de pv e px dependendo do motor eu tinha uma sav 99 1.6 era px e uma 2001 1.8 era PSE relação do PV
_________________ Virgilio Demarchi Junior
HOT MANIACO
Hot Campinas é um privilégio use com moderação...
Meu gol é um g3 1.8 mi 2001.....o cambio com certeza é longo(vou tentar ver),a segunda e a terceira são frouxas....e a 6000 em quinta ta marcando 220....queria um mais curto pro carro ficar mais esperto,ando praticamente so na cidade com ele..
_________________ Gol 1.9 mi g3 turbo com hardware turbolink,8 bicos, pistoes e bielas forjados powetech (não batem não)...com msd 6a.
Meu gol é um g3 1.8 mi 2001.....o cambio com certeza é longo(vou tentar ver),a segunda e a terceira são frouxas....e a 6000 em quinta ta marcando 220....queria um mais curto pro carro ficar mais esperto,ando praticamente so na cidade com ele..
Faz assim põe 5° e 100km/h ve qual rpm fica?
meu cambio dá 200 de 4...kkk
PG
sera q seria melhor um mais curto pra 201 mts ??? caramba, td mundo na minha cabeça dizendo pra colocar ps q era bom.. agora num sei mais... rsrsrs !!!
AJUDA AEEE.
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