Por que mapa até 8000 só ?
Tente fazer mapas até 9500/10000 e depois vc vai ver a diferença !
Mesmo vc não usando toda essa rotação ! Não me pergunte porque !
Tente tbm retardar bem o ponto lá em cima (retardar mesmo) !
Tem muita gente. . . . usando pouquissimo ponto lá pra cima. . .muito feliz !
POUCO PONTO DE ALTA, + PRESSÃO DE ALTA = LUGAR MAIS ALTO DO PÓDIO !
Por que mapa até 8000 só ?
Tente fazer mapas até 9500/10000 e depois vc vai ver a diferença !
Mesmo vc não usando toda essa rotação ! Não me pergunte porque !
Tente tbm retardar bem o ponto lá em cima (retardar mesmo) !
Tem muita gente. . . . usando pouquissimo ponto lá pra cima. . .muito feliz !
POUCO PONTO DE ALTA, + PRESSÃO DE ALTA = LUGAR MAIS ALTO DO PÓDIO !
( ANTES PASSE LÁ,E CONFIRA O CHÃO ! )
ABRAÇO ! ! !
A partir dos 8.000rpm é 40 de ponto até o fim do mapa ou seja 10.000rpm
Se o carro fosse meu ia vedar na pressão só que o carro é de rua e o piloto tem 8 graus de miopia HAEUEAHUEAHU vô deixar virando só 7000RPM por enquanto (depois 7500>8000>8500)
To retartando o ponto na pressão troia oia:
7000rpm, vindo 1kg vô ter 30º de ponto
7000rpm, vindo 2kg vô ter 25º de ponto
Retarda mais?????? Amanha vamos sair com o carro de novo p/ testar
Gente andou com o carro a parte aspirada ali ficou animal cara, tem mais alguma dica?
Editado pela última vez por enorme em Seg Mar 31, 2008 9:08 pm, num total de 4 vezes _________________ HotCampinas - Desde 1997
Não confunda a opnião dos usuários com a opnião do HotCampinas.com, elas podem ser divergentes!
Não é pra usar mais rotação,só fazer mapa,coisa que vc já fez !
Quando eu falo em pouco ponto de alta,È POUCO PONTO ! Agora eu gritei porra !
Eu sou a favor de vc livrar o motor lá em cima,ponha um disco de grau,e veja a onde a vela acende ! Imagina agora com aquela puta pressão,a força que o pistão faz pra terminar de subir !
Vale a pena testar,só não se esqueça que o modulo f t,interpola o ponto,então monitore,e vc verá !
Tem muito carro gringo que usa de 8 a 0 graus lá em cima ! E nacional tbm
Não é pra usar mais rotação,só fazer mapa,coisa que vc já fez !
Quando eu falo em pouco ponto de alta,È POUCO PONTO ! Agora eu gritei porra !
Eu sou a favor de vc livrar o motor lá em cima,ponha um disco de grau,e veja a onde a vela acende ! Imagina agora com aquela puta pressão,a força que o pistão faz pra terminar de subir !
Vale a pena testar,só não se esqueça que o modulo f t,interpola o ponto,então monitore,e vc verá !
Tem muito carro gringo que usa de 8 a 0 graus lá em cima ! E nacional tbm
Retardar mais irei AHEUAEHUAE
vlww
_________________ HotCampinas - Desde 1997
Não confunda a opnião dos usuários com a opnião do HotCampinas.com, elas podem ser divergentes!
NÃO VOU DEIXAR ESSE TOPICO NUNCA IR PARA A PAGINA 2, EM 1 MES ESPERO ESTAR N0 MESMO PROCESSO FT+ 4 FORD RACING= A QUEM SABE UNS 450 POCOTO HEHEHEHE.
PARABENS ENORME E TROYA, CONTINUEM FALANDO AI EM????
_________________ Passat TS 2.0 turbo
Fusca 67 branco Cal-look, em obras
VW é carro, o resto é resto!
E aí o engraçadinho,testou a bagaça !
NÃO SE ESQUEÇA DE MONITORAR O PONTO O MÒDULO INTERPÓLA,FAZ AQUELA MÉDIA,FICA DE ZOIO !
Vou ficar esperando pra saber,e ve se não conta pro PIU que eu tava gritando,senão eu to fu !
Outra por que eu fui promovido de cabaço a usuario ? ? ?
E aí o engraçadinho,testou a bagaça !
NÃO SE ESQUEÇA DE MONITORAR O PONTO O MÒDULO INTERPÓLA,FAZ AQUELA MÉDIA,FICA DE ZOIO !
Vou ficar esperando pra saber,e ve se não conta pro PIU que eu tava gritando,senão eu to fu !
Outra por que eu fui promovido de cabaço a usuario ? ? ?
Feio, dei um tapa ta indo muito rápido no corte ta louco
2a - 1kg ta indo no corte na hora (7.000)
3a - 1kg e vem despregando.
Turbina gigante... ate assustei o jeito que veio, PAHHHH PAHHHH PAHHHH CORTE!!!!
Foi foda, transito infernal.. Amanha noite vamos fazer um teste mais AMPLO e posto aqui... semana que vem dyno to esperando chegar um wideband novo
Sobre o cabaço p/ usuário é de acordo com a quantidade de mensagens que vc vai postando!
Abraço!
PS: Essa porra com um lambda ideal vai da coisinha...
PS2: (O Carro que tamo mexendo é do Nerd que tinha uma saveiro "TDO" prata que vc fazia cabeçote na epoca)
Editado pela última vez por enorme em Ter Abr 01, 2008 9:18 pm, num total de 3 vezes _________________ HotCampinas - Desde 1997
Não confunda a opnião dos usuários com a opnião do HotCampinas.com, elas podem ser divergentes!
Enorme,na saveiro 16v,o Portuga falava que tinha que levar a mão na alavanca de cambio com +- 7000 rpm,que até ele por a mão e mudar já tava no corte que era 9200 rpm !
Beleza tô no aguardo !
Pessoal esse mapa da pra usar como base pra um AP 2.0, 8:5 de Taxa (cabeçote TAG top) - Coletor SPA modelo Racing, Biagio .70/.84, Fueltech, 8 bicos retrabalhados, bobina MI + Spark Pro, 3 bombas GTI Bosch
??
_________________ AP 2.0 forjado, HX40, Coletor EFI com 8 bicos, Cabeçote TOP By TAG com 350T, Racepro 1Fi, Mallory (6AL + bobina Promaster E)
Por que mapa até 8000 só ?
Tente fazer mapas até 9500/10000 e depois vc vai ver a diferença !
Mesmo vc não usando toda essa rotação ! Não me pergunte porque !
Tente tbm retardar bem o ponto lá em cima (retardar mesmo) !
Tem muita gente. . . . usando pouquissimo ponto lá pra cima. . .muito feliz !
POUCO PONTO DE ALTA, + PRESSÃO DE ALTA = LUGAR MAIS ALTO DO PÓDIO !
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ABRAÇO ! ! !
o troyano... essa dica de criar mapa com 1500 a 2000 rotações a mais do que o limite, vale somente para fueltech ou para outros modulos também???
que belo post em rapaziada
mas sem descentrar a parada ae podia rolar um post sobre a injeção os outros baguio etc... para quem não sabe de nada ou ta meio perdido com tal tecnologia sem abusar é lógico
e parabéns todos pela troca de idéias e informações
_________________ So com muita porrada para acabar a violência!
Não isso sérve para todos,até os gringos !
A vantagem de alguns módulos gringos,é vc poder aumentar o numero de colunas para ponto e combustível ! Ex : Alguns modulos,vc consegue fazer os mapas de 25 em 25 rpm já pensou o trampo ? Já imaginou o resultado ?
Fazer de 500rpm em 500rpm dá trampo,imagina de 50 em 50,25/25 e etc..
Só que na hora do modulo interpolar,fica muito mais proximo do que vc deixou ! !
No meu ponto de vista,vc fazendo mapa alem do que vc pretende usar,ajuda na média geral.EX vc fez mapa até 8000. sua media é de 0 a 8000 aí o resto(sobra do que vc poderia fazer,entra na média como 0) pense nisso,e faça as contas !
POR ISSO,E ALGUMAS OUTRAS COISAS,INJETADO USA TANTO PONTO ! ! !
Não adianta vc ter de 25 em 25 RPM pq vc fica doido pra acertar ...
Sem contar que o consumo de memória é absuuuuuuuuuuuuuuuurdo !
As injeções tops gringas usam tabelas de 16 x 16 pontos (são 256 pra vc acertar!!!!!!!)
Sei lá, larguei a engenharia mecânica, mas tenho certeza, e minha experiência permite afirmar isso, que é interessante vc ter um intervalo MENOR de RPM na faixa que o carro é mais utilizado para ter um acerto mais fino, assim vai priorizar emissões, consumo e um pouco de dirigibilidade também, mas não que vá ser a 8a maravilha do mundo moderno.
Só uma duvida Troyano, pouco ponto gera mais calor no escapamento pois a valvula de escape abre antes certo, isso não geraria um problema de entortar valvula ou derreter turbina?
Só se vc usar + de 3 quilos e seu motor tiver + de 1000cv e girar algo em torno de 10000rpm,aí só com as válvulas com sódio dentro,nem titanio aguenta !
Tem um video na nrt de um f1 funcionando no box,e os caras aceleram pra valer dá até medo,os escaps ficam vermelhos !
Então,esse ponto em alta rotação,no meu ponto de vista,pra carros preparados,só tem a ganhar !
Eu uso muito ponto,até a faixa de torque,depois vsm pra baixo a mil ! ! !
Se conselho fosse bom ninguem dava,vendia ! Então vá com calma ! !
16volts,se vc abrir um mapa de uma motec ou uma ems,que são as que eu tenho mais contato,vc vai levar um susto ! A velocidade de evolução é animal !
Tipo tô fazendo mapa de combustivel,mas tô na maior preguiça,è só vc inserir o que vc quer de lambda,com ou sem tolerancia,que o mapa é corrigido automaticamente !
Vc tá com preguiça de digitar o mapa de ponto,por ex,dá o inicial,e o final que ela interpola sózinha !
Então,ainda bem que temos HIS,FUELTECH,DIDIPULSE,PANDOO etc...
E esses caras tbm vão evoluir ! E principalmente,nós vamos evoluir juntos ! ! !
oia o enorme dexavando tudo hahaha
fico bom o acerto?
PRA CARALHO, na volta gente trombou o Kadu...
Ele olhou: aeroquip no chão, pressão total.
Falou assim: AI Ó
AEHAEUHAEUAEHUE
Kadu foi foda D+ Patrocinou uma turbina ANIMAL, fez o acerto dele no carro agora, deixou MUITO mais liso.. Já tiramos pressão e agora vai ficar com 1kg se não o maluco se mata!!
Agora que foi piada isso foi, vim segurando de 3a no corte, 4a cortando coloquei quinta o carro kicando ai tirei o pe..
_________________ HotCampinas - Desde 1997
Não confunda a opnião dos usuários com a opnião do HotCampinas.com, elas podem ser divergentes!
oia o enorme dexavando tudo hahaha
fico bom o acerto?
PRA CARALHO, na volta gente trombou o Kadu...
Ele olhou: aeroquip no chão, pressão total.
Falou assim: AI Ó
AEHAEUHAEUAEHUE
Kadu foi foda D+ Patrocinou uma turbina ANIMAL, fez o acerto dele no carro agora, deixou MUITO mais liso.. Já tiramos pressão e agora vai ficar com 1kg se não o maluco se mata!!
Agora que foi piada isso foi, vim segurando de 3a no corte, 4a cortando coloquei quinta o carro kicando ai tirei o pe..
oia o enorme dexavando tudo hahaha
fico bom o acerto?
PRA CARALHO, na volta gente trombou o Kadu...
Ele olhou: aeroquip no chão, pressão total.
Falou assim: AI Ó
AEHAEUHAEUAEHUE
Kadu foi foda D+ Patrocinou uma turbina ANIMAL, fez o acerto dele no carro agora, deixou MUITO mais liso.. Já tiramos pressão e agora vai ficar com 1kg se não o maluco se mata!!
Agora que foi piada isso foi, vim segurando de 3a no corte, 4a cortando coloquei quinta o carro kicando ai tirei o pe..
porra que puta dia de sorte em hehe
parabééns ai pela caranga so falta posta ai umas fotos
e um video..pra gente ver como ficoo abraço
16volts,se vc abrir um mapa de uma motec ou uma ems,que são as que eu tenho mais contato,vc vai levar um susto ! A velocidade de evolução é animal !
Tipo tô fazendo mapa de combustivel,mas tô na maior preguiça,è só vc inserir o que vc quer de lambda,com ou sem tolerancia,que o mapa é corrigido automaticamente !
Vc tá com preguiça de digitar o mapa de ponto,por ex,dá o inicial,e o final que ela interpola sózinha !
Então,ainda bem que temos HIS,FUELTECH,DIDIPULSE,PANDOO etc...
E esses caras tbm vão evoluir ! E principalmente,nós vamos evoluir juntos ! ! !
Eu tenho um certo contato com as injecoes programaveis por hobby. Nao tenha duvidas que a MoTec tem recursos fantasticos, telemetria etc etc etc (se eu continuar escrevendo cai o dedo !) :)
Agora que fiquei com mais um carro vai dar pra comecar a brincar de novo com essas coisas ...
Ja ta no jeito uma programavel e a innovate pra retomar as brincadeiras de final de semana !
Excelente tópico galera em breve estarei tirando dúvidas o Gt tá na funilaria fazendo reforco de túnel depois vai pra por suspensão da boa e o 2.0 já tá pronto to amaciando ele mão de tanta istiga hehehe e a FT em cima do guarda roupa não me deixa ne dormir huahuahua
_________________ AMO MUITO TUDO ISSO
Gol 85 DT-A p/ ZOAR
Gol G5 R-17 p/ Passear
16volts,se vc abrir um mapa de uma motec ou uma ems,que são as que eu tenho mais contato,vc vai levar um susto ! A velocidade de evolução é animal !
Tipo tô fazendo mapa de combustivel,mas tô na maior preguiça,è só vc inserir o que vc quer de lambda,com ou sem tolerancia,que o mapa é corrigido automaticamente !
Vc tá com preguiça de digitar o mapa de ponto,por ex,dá o inicial,e o final que ela interpola sózinha !
Então,ainda bem que temos HIS,FUELTECH,DIDIPULSE,PANDOO etc...
E esses caras tbm vão evoluir ! E principalmente,nós vamos evoluir juntos ! ! !
isso ai troyano, estamos aqui pra isso pra cada vez mais melhorar nosso produto, e que cada vez mais fique melhor pra vcs tbm, que o objetivo sempre é um melhor acerto, e nós vamos proporcionar isso pra vcs...
evolução sempre de todos
_________________ Rafael Moreschi
Pandoo Performance Parts
3003-4933
VENDAS
80*12741 / 17- 9144-8828
msn - comercial@pandoo.com.br
Troyano, vc vai pra Curitiba? se não for... me passa seu telefone ou radio ai pra gente entrar em contato com vc... ai a gente já se fal, ai fica melhor...
me manda no email mesmo pode ser...
ate mais
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meio off mais como o topico é sobre a fueltech, vamos lá...
vcs usam todos os sensores em suas fueltech?
sensor de temperatura de ar
sensor de temperatura do motor
senser de pressão de combustivel
estou pensando em comprar uma e tenho várias duvidas, ela vem com algum mapa pré definido? ou seja o carro pega de primeira e o acerto é feito depois ou só pega com tudo pronto?
ja lí o manual umas vezes e até agora estou cada vez mais impressionado com a tecnologia desse sistema é show de bola mesmo.
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