Magovit, pq 9.5 de taxa? ja vi S3 com 11.5 de taxa e andava com 1.5bar(ou 1.7, nao me lembro ao certo), quanto mais taxa , melhor o carro vai ficar em baixa e mais econômico, estou errado?
Magovit, pq 9.5 de taxa? ja vi S3 com 11.5 de taxa e andava com 1.5bar(ou 1.7, nao me lembro ao certo), quanto mais taxa , melhor o carro vai ficar em baixa e mais econômico, estou errado?
Opa! Desculpa ai, esqueci de atualizar o tópico. Vai ficar com a taxa muito parecida com a original que se não me engano é 11,0:1. Pretendo andar com 2k de pressão =D iiiihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Você está 100% certo!
_________________ Tudo que não puder contar como fez, não faça.
335i //M
G3 1.6 Ms3x
RodrigoDTA, está destracionando quarta com 1.9k de pressão a 5mil rpm com suspensão original.
Mais que isso não acelerei porque ainda não mexi no mapa de pressão e está dando perto de 70 de sonda oque é super ultra gordo.
Ficou um carro muito bom pro meu gosto. beem linear e nada explosivo.
Fiz cirurgia refrativa (visão ) ontem e acredito que até semana que vem eu consiga postar algo =D
Coitado do apezinho, lavando o motor sem acerto na fase turbo hahaha
iiihaaaaaaaa
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335i //M
G3 1.6 Ms3x
bacana a ideia, nada de motorzão gigante com potencia extratosferica pra uso diário
é melhor 300cv útil do que 600cv inútil
economia e potência é o que há
Disse tudo
Acompanhando.
Sempre tive vontade de montar um 1.6 forjado e colocar um cabeçote um pouco melhor e ver quanto conseguiria de potencia.
Mas acho que vai ficar show para o dia a dia com todos os recursos da mega.
_________________ Quem gosta de andar atrás
É macaco no porta-mala
