EAI GALERA FIZ UM TOPICO NOVO E DEFINITIVO E SE ALGUEM PODER ME AJUDAR COM INFORMAÇOES AGRADEÇO
estou meio q na dificuldade para arrumar um preparador de confiança .. q seja verdadeiro com o cliente .. ja rodei em algumas oficinas aki de sp e ate gostei de algumas mas ja ouvi algumas coisas q desanimaram ... a unica q gostei de vdd q queria montar e namotor fort mas a mao de obra foge muito do meu bolso .. o projeto do carro esta 70% concluido vamos dizer assim .. falta algumas peças para fechar o motor por inteiro e cambio suspenção etc
e se alguem quiser dar conselhos, informaçoes etc estou aberto a ouvir sempre numa boa .. ..
mecanica do carro :
BLOCO BAIXO 2.0 STD
VIRA 053.4
BIELAS CUNNINGHAM 144M
PISTAO IAPEL 83MM TEM SITE
BRONZINA DE BIELA CLEVITE 77 ( ORIGINAL ) SO ENCONTREI NA HALLTECH
REFORÇO DE BLOCO PANAS RACING ( COMPREI NO MARCELINHO ) O MAIS BARATO DA NET SE FOR PAGAR A VISTA JA VEM COM PRISIONEIROS ETC
JUNTA DE CARTER GOL GTI 16V
CARTER AUDI A4 ( ALUMINIO )
PRISIONEIRO ARP CABECOTE
EMBREAGEM MULTIDISCO LIGHT CERAMIC POWER
CABECOTE ( QUERO PASSAR EM BANCADA DE FLUXO ) MAS QUERIA DAR UM UP NELE
VALVULAS 40X35 AÇO
MOLAS E PRATOS ANCONA
FEITO DUTOS DE ADM
ELETRONICA: TUDO FUELTECH
FT350
PEAK AND HOLD
SPARK 4
WIND BAND SLIM
ALIMENTAÇÃO
4 BICOS IWP ABERTOS
4 BOSCH 160 LBS
3 BOMBAS 044 REPLICA
3 FILTROS METAL HORSE
LINHA DE 8AN EM AEROQUIP DE NYLON
DOSADOR MAGNAFUEL
TURBINA
GARRETT GT 4088R
OUTRAS PEÇAS :
RADIADOR NOVO
JUNTA DE ADM ALUMINIO
JUNTA DE ESCAPE FELTRO
COLETOR DE ADM MI
SAIDA DE ESCAPE EM INOX ( EU MSM FIZ )
INTERCOOLER
RODA FONICA AUTO TRAX
RETENTORES VIRABREQUIM NOVOS
FILTROS NOVOS ETC ETC .. .
FALTA E AQUI QUERIA CONSELHOS AJUDA ETC ..
BOBINAS INDIVIDUAIS ( MAREA ?AUDI ?)
VALVULA DE ALIVIO ( MACK, FTX ?)
COLETOR ( AÇO , INOX ) PRETENDO MANDAR FAZER ELE
VALVULA DE PRIORIDADE ( TIAL ? AKELAS CHINESAS FUNCIONAM ? )
BRONZINAS DE MANCAL ( CLEVITE, METAL LEVE ? ETC )
CAMBIO .. AKI ESTA A MINHA MAIOR DUVIDA .. PRETENDO MONTAR UM FORJADO DEVAGAR AOS POUCOS .. MINHA DUVIDA QUEIRA SABER QUAL A MELHOR FORMA DE MONTAR COMO VOU MONTAR DEVAGAR ELE QUERIA MONTAR ALGO BOM ... EX : QUAL CARCAÇA USAR ? GTI ?KOMBI DIESEL ?ETC .. ENGRENAGENS SAPINHO ?CAVALO DE TROIA ETC ? EMBREAGEM HIDRAULICA COMPENSA ? TRAS ALGUM CONFORTO PARA A RUA ?
BOOSTER CONTROOLER FUELTECH
COMANDO ( QUAL USAR ? )
POLIA DO COMANDO
SUSPENCAO
E FREIO TRASEIRO ( QUERO COLOCAR ) AKELES Q SAO PARECIDOS COM DISCO DE MOTO .. COMO ADPTAR ELES ?
PINOS DE PISTAO JE 57MM ( VOU TER Q ENCURTAR ELES )
ENGRENAGEM DO VIRA SAPINHO
ANEIS VW ORIGINAL ( COMPREI EM UMA LOJA DE PERFORMANCE PELA NET COMO ANUNCIADO COFAP E QND CHEGOU VEIO ASSIM NA CAIXA DA VW MAS VOU FICAR COM ESSE MSM )
ARP DE VOLANTE DE OPALA
BOBINAS INDIVIDUAIS MAREA, embora duas palio teria maior beneficio.
VALVULA DE ALIVIO FTX porem sera meio complicado de achar tava em falta em varias lojas
COLETOR diferença seria durabilidade se tiver como ir inox boa pedida, embora tem alguns a venda hotcampinas que tb es viável.
VALVULA DE PRIORIDADE tem varios user aqui no hot com valvulas xing, embora eu iria de beep.
BRONZINAS DE MANCAL CLEVITE ou original mesmo bem montado não tem problemas
CAMBIO ...se for de sp vai de sapinho bem mais acessível translado, embora troia bom tb viu
EMBREAGEM HIDRAULICA COMPENSA não vejo beneficio, dizem que acionamento fica mais leve...
BOOSTER CONTROOLER FUELTECH compensa nem se for primeiro modelo.
COMANDO 292x292 ferretto vende comandos monstro.
POLIA DO COMANDO FT cai bem mais leve mais bonita hehe, Ja vi obx quebrar !
valew alex1986 .. estou a procura ainda kk ... quem montou ele da 1 vez foi o ferretto aki do hot .. mas foi na mao do outro dono .. agr estou vendo quem vai montar ...
e sobre o cabecote e cambio .. cambio estava pensando em montar um do gti com acionamento hidraulico ja vou usar multidisco .. ficaria bom ? .. e o cabecote estou querendo dar um up nele ... alguem daria alguma dica ?
Felipe faça planejamento de quantos hps vc quer no carro, tenta resolver quem vai montar, troca figurinha com futuro preparador, as vezes vc compra monte peça e escolhe preparador, talvez vc pode se deparar com peças que não vai usar...Podemos sim da monte de dicas mas seria maneiro saber qual seu objetivo e oque espera do carro.
amigo a respeito de preparador se vc for de sp procura trocar uma ideia com ferretto , tem bastante gente aqui do forum que ja montou com ele e pode te passar referencias, ou pode procurar tb o pessoal da pro-street eles montam o gol de um amigo meu aqui da cidade que é recordista em saltinho, tanto um como outro vc vai estar bem acessorado e com preços de m.o. justo,se for por esse caminho com certeza vai dar tudo certo pq se ficar comprando um monte de peças sem definir o preparador vc com certeza vai gastar 2 vezes em um monte de coisa
entao galera vou tentar deixar bem detalhado aki oq quero e oq ta passando .. esse e o meu UNICO carro .. como gosto desse vicio de turbo ja sabe ne nunca estamos contente com o basico etc ..
queria esse carro para me DIVERTIR no rachao ou experimentar andar na categoria STD pelo menos uma vez na vida kkk ( nao e carro somente para pista, para participar de diversar competicoes etc ) e de vez enquando qnd o bolso permitir etc .. mas pelo menos 1 vez no mes andar em interlagos nos rachoes somente por diversao .. nao com a mente de querer ganhar ( e claro q se acontecer ficaremos felizes kk )
mas e um carro q eu queria poder andar na rua ( civilizadamente ) nao curto acelerar na rua ( nem tanto pelo perigo mas pelo cuidado com o carro ) que desse para eu levar a namorada a um cinema shop etc .. ( nao e uso dia -a - dia )
enfim um carro q podesse bater a chave e andar independente do consumo , como expliquei e carro apenas de passeio e me divertir um pouco na pista
em relaçao a preparadores sei q tem muitos q frequentam o forum etc e o pessoal aki tbem sao clientes etc de muitas oficinas .. e por isso nao quero citar nomes , ofiicinas ou coisas q aconteceram .. mas podem ter certeza RODEI quase SP todo PESQUISEI muito OUVI experiencias de diversos cliente de oficinas ( e oficinas top ) e falo apenas 1 me agrado porem a mao de obra e muito alta se comparado a outras ... o meu problema com preparador esta na confianca .. ja ouvi muitos clientes de oficina falr q pagou por tal servico e dps q viu n tinha nda do q foi combinado .. ou cobrar por algo fora do preço real ( e sabemos q ja e caro montar um carro turbo e ainda roubarem grana em servicos q custao a metade do preço cobrado e osso ) e minha dificuldade ou falta de confianca esta nisso .. querendo ou nao agnt gasta um dinheiro pra montar carros .. e nao to afim de querer ser passado a perna em relaçao a isso
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KK
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boa sorte com preparador..jpg)
