Estamos em 2014 mas não vejo o carburador como peça absoleta. Basta ver a grande quantidade de motores V8 ZEROS vendidos nos EUA que ainda usam este artifício de alimentação.
concordo com você AVRDC
o problema do BR pros EUA e que existe peça de reposicao de qualidade!!
visto que para restaurar um carro por la você encontra tudo com facilidade e preço bom
aqui nego ta vivendo de vender peça no ML a peso de ouro!!
eu nao tenho coragem de pagar 1.000 reais num carburador
Estamos em 2014 mas não vejo o carburador como peça absoleta. Basta ver a grande quantidade de motores V8 ZEROS vendidos nos EUA que ainda usam este artifício de alimentação.
concordo com você AVRDC
o problema do BR pros EUA e que existe peça de reposicao de qualidade!!
visto que para restaurar um carro por la você encontra tudo com facilidade e preço bom
aqui nego ta vivendo de vender peça no ML a peso de ouro!!
eu nao tenho coragem de pagar 1.000 reais num carburador
Acho interessante essa liberação, estamos em 2014, vai ter espaço pra tudo na categoria, injetado e carburado, creio que brigando em igualdade, vai ser muito legal. Hoje quase ninguém anda carburado na rua, o rapaz que tem um injetadinho e um turbo pequeno pode colocar lá pra andar sem ter que frear no final da reta p/ atingir um determinado tempo. Todos tem seu direito de aprovar ou não a mudança, principalmente QUEM ANDA na categoria, mas como expectador e futuro competidor acho que a mudança vai cair bem.
Jakka só de limitar a turbina(mantendo a regra atual)a potência já vai ficar limitada. Se colocar bico grande não vai adiantar. Se colocar corpo de borboleta grande vai ter dificuldade de tracionar(ainda mais sem controle de tração) e por ai vai.. Vai ser divertido de ver...
Jakka só de limitar a turbina(mantendo a regra atual)a potência já vai ficar limitada. Se colocar bico grande não vai adiantar. Se colocar corpo de borboleta grande vai ter dificuldade de tracionar(ainda mais sem controle de tração) e por ai vai.. Vai ser divertido de ver...
sou FAVOR DE LIBERAR A INJEÃO NA C, MAS SE LIBERAR A INJEÇAO TEM Q LIBERAR TAMBEM TUDO OQ VEM DENTRO DA INJEÇAO, COMO CONTROLE DE TRAÇAO POR EXEMPLO...ISSO JA VEM DENTRO DA INJEÇAO SEM CUSTO ADICIONAL NENHUM, SERIA UMA SACANAGEM LIBERAR A INJEÇAO E NAO LIBERAR CONTROLE DE TRAÇAO Q JA VEM DENTRO DA INJEÇAO!!!
_________________ M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
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