Pista: Fueltech mesmo porque o fabricante só indica para essa finalidade.
Rua: H Mutante ou H Manara. Não usaria a RX porque força o garfo, justamente por não utilizar trambulador.
Eu uso no meu carro a H Mutante, Ótimo custo beneficio, custa R$500,00 e funciona perfeitamente; não falha uma
É o seguinte, fabrico trambulador in-line para câmbio varetado desde 2009, tenho um projeto de trambulador sequencial, e é sequencial de verdade, para praticamente todos os tipos de câmbios, seja por meio de cabo ou varão.
O projeto foi testado e é viável financeiramente, só não o fiz ainda porque falta um computador decente que consiga rodar o programa do solidworks.
Assim que sobrar um trocado vou voltar à execução do projeto que está bem adiantado, os protótipos funcionaram e a idéia é que ele seja roletado, a fim de ter un funcionamento mais suave.
Pessoal, tenho uma alavanca da Mutante, mas no meu ponto de vista ela tem muito folga, quando ele esta engatada parece que esta em ponto morto de tanta folga.. essa folga seria por causa do trambulador?
Tentei trocar todas as buchas para ver se diminuiria a folga mas não adiantou muito.
Sera que teria como por um trambulador da AG para tentar diminuir essa folga? Ou existe outra maneira?
Galera alguem ja usou a alavanca da FOLEGO TURBO? Ta saindo R$ 380,00 uma no site e parece ser o mesmo esquema dessas de 700.
To querendo adquirir uma mas queria saber se alguem ai tem um comentario pra fazer sobre ela
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