OLÁ AMIGOS ,sou cadastrado a algum tempo e estava afastado com outros projetos, e agora resolvi aparecer, é o seguinte... estou terminando o rojeto de um cabeçote do corola 1.8 ( 16 val. ) e vai ser colocado em um ap 1.8 estou na parte de acerto de taxa e da admissaõ em uns 15 dias começarei a divulgas as fotos e o video, abç a todos
COM CERTEZA NA PROXIMA SEMANA TEREI FOTOS, OS VIDEOS VAI UNS 15 DIAS , O MOTOR ESTÁ SENDO MONTADO, E P; AQUELES QUE CURTEM FUSCA COM MOTOR AP ... TEREI UMA GRANDE NOVIDADE.... AÍ VAI UMAS FOTOS SÓ PARA INSTIGAR
REDESENHEI A CARCAÇA DO CAMBIO DO FUSCA INTERNAMENTE PARA USAR TODO CONJUNTO DO AP , TANTO PARA USAR COM MOTOR AP OU AIR-COOLER SEM A NECSSIDADE DE FLANGE , SERÁ PLUG IN PLAY, DEPOIS DE MUITO TEMPO CORRENDO ATRAZ DE PARCERIA , E QUANDO ENCONTRAVA , O CARA QUERIA SÓ LEVAR VANTAGENS ,DEIXEI DE LADO E AGORA RETORNEI , E VAI PARA A FUNDIÇAO, ABÇ
Cara, não te conheço e nem sei se vai dar certo...
Mas desde já quero te dar os parabéns pela ousadia e atitude de fazer acontecer...
Pelo oq parece, as coisas estão sendo feitas com "segurança", nada de "gambiarra"...
Sei lá se me entendeu, isso é "gambiarra", mas esta sendo feito de maneira bem pensada!
Meu carro também é "gambiarra", pois troquei toda a suspenção traseira do carro e etc, fora outros detalhes...
Enfim, estou torcendo para ver coisas boas e funcionais...sucesso!
Me responde uma coisa, sabe dizer o fluxo que tem esse cabeçote? Qntos CFM?
E o pq resolveu colocar esse cabeçote no motor AP? Deu certo o alinhamento dos cilindros?
Furação dos parafusos (prisioneiros)? Furos do oleo, retorno e etc, bateu ou teve muitas adaptações? Vale a pena esse custo beneficio?
Apesar que esse lance de gastos é complicado, pois o dinheiro que ja enfiei no meu Gol, comprava um belo de um carro bom kkkkkk.
Mas gostamos dessas "porcarias" né, vamos tocando em frente...o importante é fazer coisas que FUNCIONE e tenha bons resultados, dar murro em ponta de faca não vira!
Acho que me entendeu...né???
Se der certo o cambio 5 marchas, os fusqueiros vão adorar!
Já tem algumas opções por ai, mas são poucas e ate onde eu sei não funciona muito bem!
Me corrijam se eu estiver errado. Mais uma vez boa sorte no projeto, quero ver mais fotos e fatos!
Valeu...
_________________ !!!MODERADOR!!!
...Rafael "Pirulão" Araras...
____________________________
---Nicola RACING TEAM---
_____STREET Carbon_____
Gol G3 2.0/16V Turbo AWD
01E: GEARBOX Audi QUATTRO
Amigo, mais uma vez... parabens !!!! Sei muito bem os problemas que temos aquí , em terra brasílis !!!
Qdo temos uma boa idéia e iniciativas, de poder fazer um novo projeto, com soluções que deixam qualquer equipe de engenharia da vw, de cabeos em pé, fatalmente esbarramos em "zóios de lula" que sempre querem tirar vantagem alheia, quer sejam em preços injustos de usinagem ou até mesmo tornam-se concorrentes nossos, e o pior com nossas próprias idéias.
Já desenvolví peças, que logo após um tempo, o próprio torneiro - pilantra - tambem estava vendendo, para os meus clientes e apenas para "ganhar" o valor da usinagem !!!!!
Este é o tipo de vantagem que quase todas empresas de usinagem tem ....
fala depaula.. sim , 5 marchas . e com a vantagem de varios escalonamentos , podendo usar engrenagens e diferencial de cambio 1.0 , 1.6 , 1.8 2.0 tudo misturado . conforme a utilização do do veiculo , abç
E AI BLZ, CARA ENTENDI O QUE VC FALOU ... MAS NO CASO DO CAMBIO , NAO É GAMBIARRA , ESSA PEÇA SERVIU APENAS PARA EU PODER ME ORIENTAR NAS MEDIDAS INTERNA , PARA SABER ONDE ALTERAR PAR PODER USINAR OS ACENTOS DE ROLAMENTOS GARFOS ETC , ETC, FOI FEITO UM MOLDE E ATRAVEZ DESSE MOLDE SERÁ FUNDIDO AS CARCAÇAS , O CAMBIO SERÁ NO ESTTILO DOS HEWLLANDER INGLES , SÓ QUE COM UMA VANTAGEM , EM QQ PADARIA VC ACHA PEÇAS PARA REPOSIÇAO , FORA 10 ANOS DE BATALHA , XINGAMENTOS , CHAMADO DE MENTIROSO , ENGANADO , DE CANASTRAO E ETC... MAS CORRI ATRAZ E REALILEI O MEU SONHO ... MUDEI DE JOAO PESSOA PB , ONDE MORO A 12 ANOS ( SOU DE SAMPA CAPITAL ) PARA FORTALEZA CE. DEVIDO A TER BASTANTE FUNDIÇÃO , E OLHA QUE VIM SOZINHO , A FAMIL. FICA EM JAMPA , VOU A CADA 20 DIAS, agora me responde... um trabalho feito desse jeito pode ser chamado de gambiarra.... pode ate ser uma copia.. mas com desenho diferente e internamente projetado para as condições da realidade tupiniquim, esses sao os hewland , puta cambio .. mas se quebrar a receita com certeza vai lucrar , quanto ao cabeçote nao tenho a real de qtos cfm , mas pode ser retrabalhado para melhor performanc .. já que vou vender ele std, so posso te falar de imediato o diametro das valv. sao , adm 31 e escp 26.70 ... como sao 2 por cil. , faça ideia do fluxo em relação ao do ap mesmo std.. e como falei no começo , será plu-in-play sem adaptações abção
Amigo, mais uma vez... parabens !!!! Sei muito bem os problemas que temos aquí , em terra brasílis !!!
Qdo temos uma boa idéia e iniciativas, de poder fazer um novo projeto, com soluções que deixam qualquer equipe de engenharia da vw, de cabeos em pé, fatalmente esbarramos em "zóios de lula" que sempre querem tirar vantagem alheia, quer sejam em preços injustos de usinagem ou até mesmo tornam-se concorrentes nossos, e o pior com nossas próprias idéias.
Já desenvolví peças, que logo após um tempo, o próprio torneiro - pilantra - tambem estava vendendo, para os meus clientes e apenas para "ganhar" o valor da usinagem !!!!!
Este é o tipo de vantagem que quase todas empresas de usinagem tem ....
Boa sorte amigo !
cara agradeço de coraçao o iincentivo... passei po isso e algo mas ,, um dos piores foi de um bambamban de um forum especializado em air cooler que disse que o meu pao dava sono , so que aminha resposta para ele ja esta a caminho ,, nao consegui concluir a facul. de eng. mas nao precisa de diploma para criar ,pensar e tal , disse a a ele e outros que desacreditavam que quem criou a arca foi amadores e o titanic foram tecnicos., mas em contra partida fui incentivado e muito nesses e outros pjetos pelo grande CHICO BIELA , cara que manja muito e é a humildade em pessoa. abç
com certeza , nao sei se sou inovador ou louco.... mas sem os loucos e os sonhadores nao existiriam as coisas que vieram em beneficio da humanidade. abç
com certeza , nao sei se sou inovador ou louco.... mas sem os loucos e os sonhadores nao existiriam as coisas que vieram em beneficio da humanidade. abç
igual a mim e a vc ..tem milhares no brasil. pena que nao temos incentivo dos orgãos federais etc. mas a capacidade do brasileiro de se superar é imenssuravel , é reconhecida lá fora , e menosprezada em casa , mas ate jesus foi ignorado em casa...entao me dou por feliz de está podendo tocar o projeto por conta propria , o sabor da vitoria será dobrado, tiro pelo prazer que tive quando o prototio ficou pronto , rodando numa gaiola feita no fundo de quintal.. e nao podia passar de 170 km para nao alçar voo com motor turdo ap 1.9, agora imagina com cabeçote do corola ,retrabalhado , ou seja motor com um cambio preprado para tal, .....
E AI BLZ, CARA ENTENDI O QUE VC FALOU ... MAS NO CASO DO CAMBIO , NAO É GAMBIARRA , ESSA PEÇA SERVIU APENAS PARA EU PODER ME ORIENTAR NAS MEDIDAS INTERNA , PARA SABER ONDE ALTERAR PAR PODER USINAR OS ACENTOS DE ROLAMENTOS GARFOS ETC , ETC, FOI FEITO UM MOLDE E ATRAVEZ DESSE MOLDE SERÁ FUNDIDO AS CARCAÇAS , O CAMBIO SERÁ NO ESTTILO DOS HEWLLANDER INGLES , SÓ QUE COM UMA VANTAGEM , EM QQ PADARIA VC ACHA PEÇAS PARA REPOSIÇAO , FORA 10 ANOS DE BATALHA , XINGAMENTOS , CHAMADO DE MENTIROSO , ENGANADO , DE CANASTRAO E ETC... MAS CORRI ATRAZ E REALILEI O MEU SONHO ... MUDEI DE JOAO PESSOA PB , ONDE MORO A 12 ANOS ( SOU DE SAMPA CAPITAL ) PARA FORTALEZA CE. DEVIDO A TER BASTANTE FUNDIÇÃO , E OLHA QUE VIM SOZINHO , A FAMIL. FICA EM JAMPA , VOU A CADA 20 DIAS, agora me responde... um trabalho feito desse jeito pode ser chamado de gambiarra.... pode ate ser uma copia.. mas com desenho diferente e internamente projetado para as condições da realidade tupiniquim, esses sao os hewland , puta cambio .. mas se quebrar a receita com certeza vai lucrar , quanto ao cabeçote nao tenho a real de qtos cfm , mas pode ser retrabalhado para melhor performanc .. já que vou vender ele std, so posso te falar de imediato o diametro das valv. sao , adm 31 e escp 26.70 ... como sao 2 por cil. , faça ideia do fluxo em relação ao do ap mesmo std.. e como falei no começo , será plu-in-play sem adaptações abção
Cara, qndo eu usei o termo "gambiarra", foi no sentido de ADAPTAÇÕES, entende?
Não foi no termo de despreso de tal fato...por isso usei a palavra entre aspas!
Ainda comentei que estou fazendo "gambiarra" no meu Gol, pois troquei toda a suspenção traseira, túnel e mais um monte de coisas...
Falo no quesito desenvolvimento, entendeu? Na parte boa do negocio...nao quero te ofender, pelo contrário, estou te elogiando.
Animal seu projeto, estou torcendo para dar certo. Sucesso ai!
Vai fazer os cabeçotes para vender? Usa qual prisioneiro?
No aguardo de mais informações...
_________________ !!!MODERADOR!!!
...Rafael "Pirulão" Araras...
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01E: GEARBOX Audi QUATTRO
E AI BLZ, CARA ENTENDI O QUE VC FALOU ... MAS NO CASO DO CAMBIO , NAO É GAMBIARRA , ESSA PEÇA SERVIU APENAS PARA EU PODER ME ORIENTAR NAS MEDIDAS INTERNA , PARA SABER ONDE ALTERAR PAR PODER USINAR OS ACENTOS DE ROLAMENTOS GARFOS ETC , ETC, FOI FEITO UM MOLDE E ATRAVEZ DESSE MOLDE SERÁ FUNDIDO AS CARCAÇAS , O CAMBIO SERÁ NO ESTTILO DOS HEWLLANDER INGLES , SÓ QUE COM UMA VANTAGEM , EM QQ PADARIA VC ACHA PEÇAS PARA REPOSIÇAO , FORA 10 ANOS DE BATALHA , XINGAMENTOS , CHAMADO DE MENTIROSO , ENGANADO , DE CANASTRAO E ETC... MAS CORRI ATRAZ E REALILEI O MEU SONHO ... MUDEI DE JOAO PESSOA PB , ONDE MORO A 12 ANOS ( SOU DE SAMPA CAPITAL ) PARA FORTALEZA CE. DEVIDO A TER BASTANTE FUNDIÇÃO , E OLHA QUE VIM SOZINHO , A FAMIL. FICA EM JAMPA , VOU A CADA 20 DIAS, agora me responde... um trabalho feito desse jeito pode ser chamado de gambiarra.... pode ate ser uma copia.. mas com desenho diferente e internamente projetado para as condições da realidade tupiniquim, esses sao os hewland , puta cambio .. mas se quebrar a receita com certeza vai lucrar , quanto ao cabeçote nao tenho a real de qtos cfm , mas pode ser retrabalhado para melhor performanc .. já que vou vender ele std, so posso te falar de imediato o diametro das valv. sao , adm 31 e escp 26.70 ... como sao 2 por cil. , faça ideia do fluxo em relação ao do ap mesmo std.. e como falei no começo , será plu-in-play sem adaptações abção
Cara, qndo eu usei o termo "gambiarra", foi no sentido de ADAPTAÇÕES, entende?
Não foi no termo de despreso de tal fato...por isso usei a palavra entre aspas!
Ainda comentei que estou fazendo "gambiarra" no meu Gol, pois troquei toda a suspenção traseira, túnel e mais um monte de coisas...
Falo no quesito desenvolvimento, entendeu? Na parte boa do negocio...nao quero te ofender, pelo contrário, estou te elogiando.
Animal seu projeto, estou torcendo para dar certo. Sucesso ai!
Vai fazer os cabeçotes para vender? Usa qual prisioneiro?
No aguardo de mais informações...
nao amigo , nao pensei nem de longe que vc estava chamando o projeto de gambiarra , acho que expressei mal... eu quiz comparar com os hewland para vc ver como esta o cambio,, os prisioneiros sera os do AP , como a junta e admsao , gosto de pensar nas manutenção futuras . abç.
Mais uma vez parabens, voce e um cara batalhador, e isso agente sempre valoriza, quero fazer algumas perguntas simples e talvez bestas se puder responder!
Esse cabecote fucado se tornaria melhor que um 20 v top por exemplo, ou similares em questao de performance?
Mais uma vez parabens, voce e um cara batalhador, e isso agente sempre valoriza, quero fazer algumas perguntas simples e talvez bestas se puder responder!
Esse cabecote fucado se tornaria melhor que um 20 v top por exemplo, ou similares em questao de performance?
Comandos etc,.., vc vai vender?
Valeu
cara é um prazer poder responder.. o cabeçote será todo STD , em altura , diam. das valv., taxa de acordo com o prpjeto do motor , com preparaçao mas pesada ficará show , quanto a comandos vou conversar com seu jorge da sobe para fornecer, agora conforme conbinado será feito um trabalho em diam. de valv. angulo, dutos, admisao etc ,so sei que nao dará inveja de outros multi valv. abç
Cara pirei , é cabeçote de engrenagem ou de correte tem ideia de custo do cabeçote 16V .
Conta para nos como que fica acionamento por correia no AP com os 2 comandos . Ou correte mais isso no AP é bloca .
Realmente parabéns .
Blz amigo meu nome é jean sou de jundiai -sp gostei muito da sua idéia do cambio com 5 marchas permitindo usar toda relação do ap entre engrenagens e diferencial tanto é porque tbm um fupasca ap e a muito tempo venho pensando sobre o assunto so que o custo é muito alto mas com a sua iniciativa poderá ficar mais acessivel pra nós então se vc puder mantenha nós sempre informados das suas evoluções e claro se puder passar custos ficariamos agradecidos obrigado desde ja e acompanhando vlw
COM CERTEZA NA PROXIMA SEMANA TEREI FOTOS, OS VIDEOS VAI UNS 15 DIAS , O MOTOR ESTÁ SENDO MONTADO, E P; AQUELES QUE CURTEM FUSCA COM MOTOR AP ... TEREI UMA GRANDE NOVIDADE.... AÍ VAI UMAS FOTOS SÓ PARA INSTIGAR
REDESENHEI A CARCAÇA DO CAMBIO DO FUSCA INTERNAMENTE PARA USAR TODO CONJUNTO DO AP , TANTO PARA USAR COM MOTOR AP OU AIR-COOLER SEM A NECSSIDADE DE FLANGE , SERÁ PLUG IN PLAY, DEPOIS DE MUITO TEMPO CORRENDO ATRAZ DE PARCERIA , E QUANDO ENCONTRAVA , O CARA QUERIA SÓ LEVAR VANTAGENS ,DEIXEI DE LADO E AGORA RETORNEI , E VAI PARA A FUNDIÇAO, ABÇ
Não desmerecendo seu trabalho, mas vc acredita que darão o devido valor, digo vc desenvolve tudo isso, perde seu tempo e na hora de vender vão chorar até umas horas.
Também curto fazer adaptações e tenho várias idéias prá por em prática mas acredito que no Brasil é mais fácil vender merda do que qualidade, ninguém valoriza o empenho de ninguém, se precisar da minha ajuda e de idéias me manda MP, ok.
Cara pirei , é cabeçote de engrenagem ou de correte tem ideia de custo do cabeçote 16V .
Conta para nos como que fica acionamento por correia no AP com os 2 comandos . Ou correte mais isso no AP é bloca .
Realmente parabéns .
ola amigo... cara o acionamento será por correia dentada... simplifiquei ao maximo , como já citei aqui ... tem que se pensar nas manutenções futuras . usará as polias do ap , quanto ao valor estou computando gastos para poder ter o preço final , mas te garanto que será um pouco mas que um cabeçote do ap 8v. novo . e irá com admição para carbura ou para inj. ao gosto do cliente, não quero ficar milionario terá um preço acessivel ... a mesma coisa vai valer para o cambio , chega de mandar dinheiro pra gringa . quando fiz o cambio estava pensndo no meu fuka com motor 23000 , tinha motor e nao tinha cambio , como ja estava na cabeça o que fazer , comecei correr atras do dindin , foi um pesadelo... mas o sonho está se relizando . abç
COM CERTEZA NA PROXIMA SEMANA TEREI FOTOS, OS VIDEOS VAI UNS 15 DIAS , O MOTOR ESTÁ SENDO MONTADO, E P; AQUELES QUE CURTEM FUSCA COM MOTOR AP ... TEREI UMA GRANDE NOVIDADE.... AÍ VAI UMAS FOTOS SÓ PARA INSTIGAR
REDESENHEI A CARCAÇA DO CAMBIO DO FUSCA INTERNAMENTE PARA USAR TODO CONJUNTO DO AP , TANTO PARA USAR COM MOTOR AP OU AIR-COOLER SEM A NECSSIDADE DE FLANGE , SERÁ PLUG IN PLAY, DEPOIS DE MUITO TEMPO CORRENDO ATRAZ DE PARCERIA , E QUANDO ENCONTRAVA , O CARA QUERIA SÓ LEVAR VANTAGENS ,DEIXEI DE LADO E AGORA RETORNEI , E VAI PARA A FUNDIÇAO, ABÇ
Não desmerecendo seu trabalho, mas vc acredita que darão o devido valor, digo vc desenvolve tudo isso, perde seu tempo e na hora de vender vão chorar até umas horas.
Também curto fazer adaptações e tenho várias idéias prá por em prática mas acredito que no Brasil é mais fácil vender merda do que qualidade, ninguém valoriza o empenho de ninguém, se precisar da minha ajuda e de idéias darao o devido va
Abraços e boa sorte em seus projetos.
ola amigo ,obg pela disposição em ajudar . com certeza o farei se necessario... pois nao sei de tudo , todo dia aprendo algo , quanto ao devido valor , te digo se tivesse 100 caixas prontas , ja estariam vendidas , isso nao acontece so aqui em terra brasilis , lá fora existe pessoas do mesmo tipo , as que te valorizam , e as que querem te por pra baixo .. faz parte do instinto humano, as vezes por incapacidade e inveja , as duas andam juntos .... mas nao desanima nao .. o bom é o desafio , e passar por cima das dificuldades so nos fortalece , continue pondo em pratica suas ideias.. abç.
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.... abç
