todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
eu comprei um volante fabricado por vcs como falo para saber se posso usar com mola ou somente sem molas o disco?
A medida/espessura central é diferente? Como falo para saber aqui com ele em mão?
todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
eu comprei um volante fabricado por vcs como falo para saber se posso usar com mola ou somente sem molas o disco?
A medida/espessura central é diferente? Como falo para saber aqui com ele em mão?
todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
eu comprei um volante fabricado por vcs como falo para saber se posso usar com mola ou somente sem molas o disco?
A medida/espessura central é diferente? Como falo para saber aqui com ele em mão?
Boa tarde amigo,
O volante é fabricado de acordo com a especificação do cliente. Caso queira por gentileza envie seu volante para empresa para verificação.
todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
eu comprei um volante fabricado por vcs como faço para saber se posso usar com mola ou somente sem molas o disco?
A medida/espessura central é diferente? Como falo para saber aqui com ele em mão?
Boa tarde amigo,
O volante é fabricado de acordo com a especificação do cliente. Caso queira por gentileza envie seu volante para empresa para verificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
mesmo sendo fabricado especificamente, a medida/espessura central é com mola é uma e sem mola seria outra correto!
Não displatec, mandar ele até ai gastar com frete etc, só para pegar esta medida ai vc complica não acha!
Só me informa o que devo medir aqui, e quais medida entendeu, pode ser por MP que verifico aqui e sei qual esta aqui, PODE SER?
todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
eu comprei um volante fabricado por vcs como faço para saber se posso usar com mola ou somente sem molas o disco?
A medida/espessura central é diferente? Como falo para saber aqui com ele em mão?
Boa tarde amigo,
O volante é fabricado de acordo com a especificação do cliente. Caso queira por gentileza envie seu volante para empresa para verificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
mesmo sendo fabricado especificamente, a medida/espessura central é com mola é uma e sem mola seria outra correto!
Não displatec, mandar ele até ai gastar com frete etc, só para pegar esta medida ai vc complica não acha!
Só me informa o que devo medir aqui, e quais medida entendeu, pode ser por MP que verifico aqui e sei qual esta aqui, PODE SER?
displatec escreveu:
Não existe problema com o volante e sim dois modelos diferenciados.
Existe o modelo utilizado para discos com mola e um modelo utilizado para discos sem mola. Pedimos apenas que seja avisado qual o disco que deverá ser utilizado na compra do volante motor pois o volante que usa disco sem molas pesa 4,0kg e para utilização de disco com molas 4,7kg.
Esse aumento de peso se deve ao aumento na espessura, padronizado para pistas ou carros acima de 350cv recomendamos sempre os discos sem mola, devido a diminuição da trepidação e ganho em peso.
O material padrão de fabricação dos volantes é aço SAE 1045, mas existe a possibilidade de sua fabricação em 4140, fica na escolha do cliente.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Procurando encontrei algumas informações, segue as mesmas?Neste caso somente pesar ele?
todos os volantes de vcs de aço posso usor de disco com molas?Ou tenho que pedir especificamente o volante para usar assim (disco com molas)?
Bom dia amigo,
Para utilização com disco com molas, o que recomendamos apenas para carros originais pois as molas na cerâmica fazem o carro trepidar muito, deve ser pedido para tal fim na especificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
eu comprei um volante fabricado por vcs como faço para saber se posso usar com mola ou somente sem molas o disco?
A medida/espessura central é diferente? Como falo para saber aqui com ele em mão?
Boa tarde amigo,
O volante é fabricado de acordo com a especificação do cliente. Caso queira por gentileza envie seu volante para empresa para verificação.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
mesmo sendo fabricado especificamente, a medida/espessura central é com mola é uma e sem mola seria outra correto!
Não displatec, mandar ele até ai gastar com frete etc, só para pegar esta medida ai vc complica não acha!
Só me informa o que devo medir aqui, e quais medida entendeu, pode ser por MP que verifico aqui e sei qual esta aqui, PODE SER?
Boa tarde amigo,
Como produzimos cada peça visando a satisfação das necessidades do cliente é possível que o seu possa ter algum modificação para sua necessidade. Qualquer empresa que preze pela qualidade de seu produto necessita dele em mãos para um aval, como estamos a meses nesse debate e sempre pedindo para envio para verificação de sua necessidade fica complicado avaliações assim. Caso queira um parecer técnico real sobre suas necessidades especificas estamos a disposição em nosso endereço ou por telefone.
Não existe problema com o volante e sim dois modelos diferenciados.
Existe o modelo utilizado para discos com mola e um modelo utilizado para discos sem mola. Pedimos apenas que seja avisado qual o disco que deverá ser utilizado na compra do volante motor pois o volante que usa disco sem molas pesa 4,0kg e para utilização de disco com molas 4,7kg.
Esse aumento de peso se deve ao aumento na espessura, padronizado para pistas ou carros acima de 350cv recomendamos sempre os discos sem mola, devido a diminuição da trepidação e ganho em peso.
O material padrão de fabricação dos volantes é aço SAE 1045, mas existe a possibilidade de sua fabricação em 4140, fica na escolha do cliente.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Procurando encontrei algumas informações, elas seguem sendo as mesmas prestada ao cliente que teve problemas em não saber qual comprou?
Neste caso somente pesar ele?
Vc poderia somente me informar a medida central de ambos e confiro aqui?
Não existe problema com o volante e sim dois modelos diferenciados.
Existe o modelo utilizado para discos com mola e um modelo utilizado para discos sem mola. Pedimos apenas que seja avisado qual o disco que deverá ser utilizado na compra do volante motor pois o volante que usa disco sem molas pesa 4,0kg e para utilização de disco com molas 4,7kg.
Esse aumento de peso se deve ao aumento na espessura, padronizado para pistas ou carros acima de 350cv recomendamos sempre os discos sem mola, devido a diminuição da trepidação e ganho em peso.
O material padrão de fabricação dos volantes é aço SAE 1045, mas existe a possibilidade de sua fabricação em 4140, fica na escolha do cliente.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Procurando encontrei algumas informações, elas seguem sendo as mesmas prestada ao cliente que teve problemas em não saber qual comprou?
Neste caso somente pesar ele?
Vc poderia somente me informar a medida central de ambos e confiro aqui?
Boa tarde,
A especificação acima foi para um caso padrão, como fabricações de acordo com especificações do cliente o volante sem molas por exemplo pode pesar até 7kg caso o cliente deseje. Caso queira podemos informar mediante envio da peça.
Não existe problema com o volante e sim dois modelos diferenciados.
Existe o modelo utilizado para discos com mola e um modelo utilizado para discos sem mola. Pedimos apenas que seja avisado qual o disco que deverá ser utilizado na compra do volante motor pois o volante que usa disco sem molas pesa 4,0kg e para utilização de disco com molas 4,7kg.
Esse aumento de peso se deve ao aumento na espessura, padronizado para pistas ou carros acima de 350cv recomendamos sempre os discos sem mola, devido a diminuição da trepidação e ganho em peso.
O material padrão de fabricação dos volantes é aço SAE 1045, mas existe a possibilidade de sua fabricação em 4140, fica na escolha do cliente.
Qualquer dúvida estamos a disposição.
Procurando encontrei algumas informações, elas seguem sendo as mesmas prestada ao cliente que teve problemas em não saber qual comprou?
Neste caso somente pesar ele?
Vc poderia somente me informar a medida central de ambos e confiro aqui?
Boa tarde,
A especificação acima foi para um caso padrão, como fabricações de acordo com especificações do cliente o volante sem molas por exemplo pode pesar até 7kg caso o cliente deseje. Caso queira podemos informar mediante envio da peça.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Obrigado pela ajuda, encontrei todas as informações como falei agora o usuario me mandou o link, como falei peguei este volante sem uso do Ricardo, mas como não recorda se era para usar com ou sem molas, me informou para falar com o sr Osmar que na hora já me daria a letra de qual estaria aqui, mesmo não sendo o que aconteceu!
Como já teve casos destes do cliente esta com o volante e ter que retrabalhar etc segue o link para quem precisar mais relatos https://old.hotcampinas.com/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=33867&postdays=0&postorder=asc&start=40
Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ??
Bom dia Israel,
O kit fica em R$ 470,00 + FRETE. O pedal do 1200lbs ainda fica macio para o dia a dia e segura até 350cv. Qualquer dúvida estamos a disposição. Grato pelo contato.
Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ??
Bom dia Israel,
O kit fica em R$ 470,00 + FRETE. O pedal do 1200lbs ainda fica macio para o dia a dia e segura até 350cv. Qualquer dúvida estamos a disposição. Grato pelo contato.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Bom dia, uma duvida. o modelo de 4 pastilhas de 980 lbrs e pra quantos CV ??
_________________ Tudo Posso naquele que me fortaleçe!!
Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ??
Bom dia Israel,
O kit fica em R$ 470,00 + FRETE. O pedal do 1200lbs ainda fica macio para o dia a dia e segura até 350cv. Qualquer dúvida estamos a disposição. Grato pelo contato.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Bom dia, uma duvida. o modelo de 4 pastilhas de 980 lbrs e pra quantos CV ??
Bom dia amigo,
Para até 250cv com rodas no aro original e pneus na bandagem original. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Meu novo projeto (AP 1.8) vai possuir 300 cv com rodas aro 17, utilizo o carro 90% dia a dia, qual a embreagem recomendada? E o volante do motor qual peso vcs me recomendaria ou deixaria original?
Meu novo projeto (AP 1.8) vai possuir 300 cv com rodas aro 17, utilizo o carro 90% dia a dia, qual a embreagem recomendada? E o volante do motor qual peso vcs me recomendaria ou deixaria original?
Bom dia thiago,
No seu caso recomendamos um platô de 980lbs e disco de 6 pastilhas, ira segurar legal e o platô leve (o nosso 980lbs é leve, rs) vai manter a transferência de torque numa boa. O kit fica em R$ 470,00 + FRETE.
Com relação ao peso do volante, 1kg a menos vai ajudar bastante o ganho de giro e a perda de torque não será tão evidente. Qualquer dúvida estamos a disposição, grato pelo contato.
Ok entao espero o dolar baixar assim vcs vao baixar os precos certo??? Se nao baixar nao compro tambem. Nada contra ok, pois sei que tem outros fabricantes e outras peças como a embreagem normal.
Tenho um gol gti 1994, motor ap 2.0 8v turbo.
hj ele tem 250cv nas rodas mas quero chegar ate uns 350-400 apos colocar intercooler e cambio forjado num futuro.
So uso na rua e priorizo conforto, sem barulhos e trepidação.
O que vcs me recomendam?
Tenho um gol gti 1994, motor ap 2.0 8v turbo.
hj ele tem 250cv nas rodas mas quero chegar ate uns 350-400 apos colocar intercooler e cambio forjado num futuro.
So uso na rua e priorizo conforto, sem barulhos e trepidação.
O que vcs me recomendam?
Grato
Paulo
Boa tarde Paulo,
Existem tres possibilidades, um platô de 1200lbs segura essa preparação sem problemas só que fica com o pedal pesado e como você prioriza o conforto ela fica descartada. O sistema multidisco SLIM vai segurar sem problemas, o pedal fica macio igual uma embreagem original só que faz barulho então tambem sera descartada. A terceira opção seria o sistema multidisco PROSTREET RACING, como o sistema SLIM ela deixa o pedal macio, não trepida e é extremamente confortável. Valores seguem via MP. Grato pelo contato.
preço de um sistema original do marea turbo de 1000lbs e disco de 6 pastilhas sem mola.
obrigado
Bom dia amigo,
O platô original do Marea não aguenta mais que sua carga original. Na realidade quem não aguenta é a peça que prende o rolamento a ponta da membrana, o rolamento vai ficar escapando. Caso queira podemos fabricar com essa carga sem problemas. Você nos autorizaria por escrito ?
preciso de um conjunto multi disco para um astra 2009, 400 de cavalaria - ou + motor 2.4 8v, vários cilindros mestre estourado, estou usando apenas um disco de carbono
Displatec sua linda
Qual é o valor da PRO-STREET Estagio 1?? to querendo montar no meu carro, um golzinho de rua aspirado de leve, carro braviinho!! mas eu preciso de uma embreagem macia pra nao desistir do carro em meio ao trânsito, né?
_________________ Gol GII AP 1.6 MI Aspirado ... Polia de válvulas, comando 049G, cabeçote retrabalhado, coletor 4x1, 3 Step ODG.
Procura no facebook e no Instagram #GolHulk, vai ver o carro!!
displatec me tira uma duvida .. como funciona esse sistema de multidisco .. qnd os discos estao ja gastos tenho q trocar ela inteira ou so os discos ? sou leigo no assunto
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