A vida é feita de escolhas não tem jeito! Estava querendo/precisando trocar de carro. Eu e minha esposa estávamos pesquisando mais o menos um mês. Eu tinha um Logan, na época não comprei um gol g5 por que não compensava, fazia pouco tempo que tinham lançado e no valor que paguei no Logan com ar e direção só conseguia comprar um Gol pelado, na época estava muito caro, fiquei chateado, mas não ia andar de gol pelado tendo a possibilidade de andar com ar-condicionado, mesmo por que o quadradinho ainda estava na garagem. Apesar de tudo o Logan é um bom carro, nunca deu problema nos três anos que esteve comigo.
Infelizmente ou felizmente as escolhas geram consequências, sejam elas boas ou ruins. Nesse caso uma mistura entre bom e não tão bom. Bom pela felicidade em voltar pra Volks e do carro novo. E não tão bom por que infelizmente meu projeto vai ter que dar uma esperada, afinal de contas não se pode ter tudo. Pode ser que ande a passo de tartaruga, mas acho difícil. Pobre só consegue comprar carro parcelado então o carnezinho vai ficar me esperando todo mês.
Mas o que eu quero dizer é o seguinte: Quem está pensando em trocar de carro está valendo muito apena. A volks está com uns valores bem accessíveis. O modelo que eu peguei é sensacional veio completo: abs, air-bag (motorista e passageiro), sistema de som com 4 auto falantes. Sistema onde é possível atender telefone através de carro, inclusive é bem interessante! O aparelho de som praticamente vira seu aparelho telefônico. Da pra acessar os contatos da agenda, acessar as 15 numero chamadas perdidas, discar e re-discar. Já vem com USB e também da pra "conectar" via Bluetooth as músicas do celular, bem legal! Computador de bordo e todas essas funções que eu falei podem ser acessadas pelos botões no volante, que é muito bonito e bem esportivo, principalmente a noite as luzes se ascendem na cor vermelha, parece uma nave. Na negociação o vendedor me deu: Farol de neblina, economizei R$ 1.000,00, emplacamento e película G20, Somando tudo da quase R$ 2mil em desconto. O carro é praticamente um mini Jetta!
Recomendo para quem está pensando em trocar de carro
Modelo I-Trend 1.0 2014!
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Avaliações:
Acho interessante fazer um testemunho sobre as impressões do carro após 6 meses de uso e quase 16mil Km rodados. Pode ser que alguém esteja querendo comprar um, assim já pode ter parâmetro e decidir pela compra ou não.
Primeiramente quero dizer que de uma maneira geral as impressões são muito boas, caso alguém não queira ler tudo.
Lado Positivo:
Motor:
Tratando-se de um carro, digamos assim, médio/básico e também pelo motor 1.0 o carro anda super bem. Como todo bom 1.0 não passa de 160km/h, testados na Free way- RS. Acredito que ainda esteja bem "amarrado" por que durante uso na cidade é difícil passar de 80km/h. Com gasolina Podium o carro vira uma balinha, levando em consideração os 1.0. As trocas de óleo estão sendo feitas na concessionária respeitando o óleo indicado pela Volks. Mesmo sendo um mito, se é bom ou não, adiciono um vidrinho de Molycote em cada troca. Não notei nenhuma diferença.
Lado Negativo:
Motor:
Torque em baixa não existe. Se você precisa arrancar numa subida pode levantar o giro bastante e soltar o pé da embreagem com vontade. Só assim pra fazer subir. Até mesmo no plano, muitas vezes, é preciso levantar bem o giro, se não acontece uns estalos no motor. É mais ou menos como um carro 1.6 com uma turbina .70. Dizem, que os estalos acontecem em função do cabeçote ser muito baixo ou algo do tipo. Ainda não fui atrás da informação é apenas um comentário que escutei em conversa entre amigos.
Ar-Condicionado:
Muito bom, gela super bem e mesmo após 6 meses de uso ainda sai um cheirinho bom quando liga. A titulo de curiosidade, sempre ando com ventilação da rua fechada, não me lembro o nome daquela tecla, salvo engano chama-se; Recicle. Não sei se isso contribui, mas prefiro andar assim e o AC está sempre ligado e os vidro sempre estão fechados.
Pontos Negativos Gerais:
A vedação das portas é boa, no entanto poderia ter aquele sistema no vidro para facilitar o fechamento das portas. Por que é normal acontecer, principalmente se você leva um carona que ainda não tenha andando no carro. Quando a pessoa sai muitas vezes a porta fica aberta.
Espaço traseiro interno ( banco de trás ) é bem pequeno, principalmente se comparado ao Logan que eu tinha. Em situação de viagem se for alguém no banco de trás é necessário levar o banco pra frente, mas vezes até dirigir um pouco desconfortável ou diferente da posição que se está acostumado. Isso realmente é um problema nos carros da volks dessa categoria. Não sei como é num Jetta por exemplo, mas acredito o espaço traseiro seja maior.
Barulhos:
Infelizmente isso é um sério problema. Já começam aparecer alguns barulhos nos forros de porta. Mais precisamente, no meu caso, na porta do carona. Acredito que seja um fio solto balançando e batendo na forração que é feita de plástico ou policarbonato. Pretendo não arrumar, pois na Renault pedi pra arrumar e o carro volto cheio de uma espécie de silicone preto ao redor de todo forro e depois o barulho voltou. Existe também um barulho que começou a pouco tempo e parece vir por dentro do painel. Não do painel de instrumentos, mas do painel como um todo. Só pra deixar bem claro.
Situação de 3ª para 2ª marcha:
Se você tiver a 90km/h se aproximando de uma lombada e quiser fazer uma reduzida pra segunda não tem como. É preciso baixar a velocidade para cerca de 60 ou 50km/h e dai sim a 2ª marcha entra. Caso contrário fica "arranhando" e não entra de jeito nenhum nem se levantar o giro, troque que normalmente funciona. Motivo, não sei por que.
Retrovisor:
No modelo I-trend não vem espelho com pisca. Poderia vir, fica muito bonito. Infelizmente custa R$ 900,00 um espelho desses original volks.
Consumo:
Fica em torno de 13 a 14km por litro sem o ar condicionado ligado. Com o ar condicionado ligado, a informação que o comp. de bordo passa no consumo momentâneo é de 09 a 10km por litro. Só lembrando que apesar de ser 1.0 esse motor tem 74 cavalos. Se comparado de modelos 1.4 de outras montadoras é quase a mesma cavalaria.
Pontos positivos Gerais:
A qualidade do som no modelo I-trend é excelente, quando toca uma musica com uma batidinha geralmente perguntam: "boto um sub no porta malas?". Realmente vale a pena pagar um pouco a mais no modelo I-trend pelas teclas no volante, Bluetooth com celular e Comp de bordo. São coisas bacanas. Já começa a sentir o gostinho de carro mais chiques.
Chama bastante atenção, onde para sempre vem gente perguntar como que o desempenho, consumo etc. Particularmente achei o modelo fico bem bonito tanto por dentro quanto por fora. Inclusive o valante é o mesmo do Jetta e do Passat.
Porta malas:
É bem grande, cabe bastante coisa e também é todo forrado com carpe, isso é excelente. onica coisa ruim é que poderiam inventar outro sistema para abrir o porta malas. Por que se você coloca muita coisa, aquele ferro em forma de C bate nas coisas e a porta não fecha. Então assim, caber bastante coisas cabe, mas precisa ser bem organizar se não a porta não fecha.
Mesmo não tendo torque de baixa acho que anda super bem. Inclusive já penso em fazer um up grande, na esperança de melhorar um pouquinho o rendimento. Encomendei um filtro inbox K&N, velas iridium e pretendo passar uma manta no escape. Não acredito que vá mudar muita coisa, pra ser sincero acho que não vai mudar nada, mas como eu disse é na esperança de melhorar um pouquinho que seja. Estava esperando pra ver se volta a liberação dos rebaixados pra dai sim baixar e legalizar, mas pelo visto vai ser difícil. Dessa forma vou esperar até Setembro quando acaba a garantia.
Basicamente é isso. Um abraço!
Editado pela última vez por Jorge Tenfen em Dom Ago 24, 2014 2:04 am, num total de 3 vezes _________________ DT-C810-Florianópolis - SC
Parabens pela aquisição... bacana o volante, é um carro muito bom, motor na cidade responde mto bem, é rapido, nao é tão gastao e tem um otimo porta-malas.
Ate a semana passada eu tinha um Gol G5 trend, so não tinha o controle no volante e air-bag, de resto tinha tudo... fazia 8,0 até 9,0 km/l no alcool, uma vez q coloquei alcool mto ruim fez 6,0km/l rs...
Ai no domingão semana passada fui almoçar em Sto André 15hs, não tinha a porra do vallet aquela hora, resultado deixei na rua e levaram... menos mal q tinha seguro..mais perdi grana, em rodas, som, gps, oculos e a pqp toda... só não deixar na rua de resto é um otimo carro...
Acho q a volks ja deve ter dado atenção para as portas q fazem um pouco de barulho e os vidros eletricos q acabavam estourando a cabo de aço... o meu em 3 anos estourou so 1, mais soube de casos de estourar os 4 em 1 ano rs...
Realmente a linha 1.0 da VW está com preço muito atrativo
Com essas rodas melhora demais o visual do voyage em... com calotas é complicado.
Temos aqui um fox 2012 1.0 trend completo, belo carro, mas quanto a motorização é fraquinho ainda mais com ar condicionado ligado. E o consumo não é tão maravilhoso assim, 7-8 km/l alcool na cidade
Parabéns Jorge Tenfen, eu tbm preciso/quero/tenho que trocar de carro...
Tenho um G4. e eu e minha esposa estamos em duvidas ainda Voyage ou Grand Sienna... rsrsrs
Show de bola hein!
Se puder, fala o valor pra ficar por dentro...
Abraços
_________________ GOL 2000 special | 2.0 20v AUQ SMALL | Garrett GT4088M | Coletor 4D Aço Carbono | Valvula MT400 | 4 bicos 160 lbs + Peak and Hold Pandoo | Power Inject | Roda fônica | 4 bobinas + Spark Doo-4 Pandoo | 95% loading...
Graças a Deus eu também fiz seguro. Por sinal fico bem caro, não pelo carro, mas sim pela minha idade 25 anos. Acabo ficando em R$ 2.400,00.
A respeito dos barulhos eu dei uma pesquisada e realmente, até onde eu vi existe um problema na solda das portas se não me engano é na porta traseira. Como se a solda entre duas chapas quebrasse e acaba ficando uma batendo na outra. Agora a questão do cabo que arrebenta não sabia, inclusive é bom saber!
Agora sem querer defender muito menos acusar ninguém, mas isso infelizmente é um problema da maioria das montadora. O Logan tinha um barulho horrível no painel, como se tivesse alguma coisa andando no painel ( um plástico solto ) conforme fizesse a curva ou pagasse um buraco. Nas portas também os fios soltam e batiam no plástico! Esse foi um dos motivos que eu desanimei muito do carro, por que mandei diversas vezes pra concessionária e nunca arrumaram E PIOR o próprio chefe na oficina falava que não tinha como resolver por que ela uma peça que volte e meia soltava e continuava o mesmo barulho. "Cagaram" toda porta com uma "coisa" tipo uma graxa que depois de endurece se transformava em borracha ai fico tudo feio e sujo e eles acham normal.
Se não me engano esse problema da solda tinha sido resolvido nos modelos 2014. Espero sinceramente que não tenha esse tipo de problema.
Realmente a linha 1.0 da VW está com preço muito atrativo
Com essas rodas melhora demais o visual do voyage em... com calotas é complicado.
Temos aqui um fox 2012 1.0 trend completo, belo carro, mas quanto a motorização é fraquinho ainda mais com ar condicionado ligado. E o consumo não é tão maravilhoso assim, 7-8 km/l alcool na cidade
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É! Eu vi algumas pessoas reclamando do consumo, inclusive foi uma das coisas que eu questionei ao vendedor. O Comp. de bordo por enquanto acusa 17Litros por Km na gasolina. Quero abastecer com álcool pra comparar a média. No manual fala que consumo em viagem pode chegar a 17km, mas isso andando numa média de 80km/h na gasolina e 10 no álcool ( se não me engano ).
Vou esperar pra ver o que acontece durante o passar do tempo, mas eu costumo tratar bem o motor, faço as trocas de óleo sempre no prazo correto, uso óleo recomendado pela montadora e sempre usei Molycote em todos meus carros, no voyage ainda não coloquei por que não tive tempo que parar na troca de óleo, mas já já vou botar.
Mas se o consumo baixar muitos mais que isso, vou na loja questionar por que estão enganando o consumidor
Parabéns Jorge Tenfen, eu tbm preciso/quero/tenho que trocar de carro...
Tenho um G4. e eu e minha esposa estamos em duvidas ainda Voyage ou Grand Sienna... rsrsrs
Show de bola hein!
Se puder, fala o valor pra ficar por dentro...
Abraços
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O valor na nota é R$ 39.500,00! Em função do parcelamento existe um juros de 1.alguma coisa ao mês. Infelizmente era a única forma que eu podia comprar e pagar, com isso o carro vai a quase R$ 50.00,00.
Ai podem dizer: " Ta maluco pagar isso num carro 1.0 blablablabl". Sei que existem por ai muitos carros usados com padrão melhor com mais opcionais até mesmo pelos R$40conto da nota, mas nada melhor do que um carro zero, aquela velha frase!rsrs
Eu também sou um cara que paga pra não me incomodar. Pensando nisso optei pela compra do carro zero. Embora agente ( eu e minha mãe ) tenhamos comprado um carro usado recentemente ( uma saveiro 99 ) que até agora não deu manutenção nenhuma, já fazem 5 meses. vai muito da sorte!
Mas esse valor pode melhor e muito! Se você tiver como dar 50% do valor do carro como entrada os juros caem para 0.49 ao mês. Fica bem melhor pra pagar ou também você pode brincar com os opcionais deixando o carro cada vez mais completo.
Os caras com certeza vão melhorando os carros... eu acho um belo carro, reclamação mesmo eu nao tenho, não da pra ter um carro com 100% de pontos positivos, sempre tem alguma coisa q incomoda... eu acho esse carro mto bom em curvas, dirigibilidade boa, nao cansa, e é otimo pra familia... voyage eu sou suspeito pra falar ....
A respeito do consumo, quando completei o tanque o computador de bordo acusava que a autonomia seria de 540 km, se não me engano cabem 45 litros de combustível no tanque.
Numa velocidade média de 45 km/h, não passei de 90 km/h ainda, já rodei os 540 km e o computador de bordo ainda me mostra que posso rodar com um pouco menos de um tanque 300 km, ou seja, com 45 litros vai dar 800 km de autonomia,pode isso Arnaldo?
De fato o carro rodou os 800 km, agora não intendi por que o GPS acuso 540 e não os 800km que rodou. Acredito que ele faça uma projeção calculando o minha média com os km. É mais o menos isso?
Parabens pelo carro .. tbm axo um puta carro . Se for comparar com outros de mesmo valor , pode ser que perca para muitos outros de mais conforto , mais motor , mais isso e aquilo ... mas vc fez o seu gosto e é isso que importa . Meu avô pegou a uns 5 meses atras o I-Motion completasso com borboleta e o caralho a quatro ... montei p ele uma planilha com todos os carros que seriam uma boa p ele considerando que ele queria uma perua ... vai vendo , o único que não tinha era o Voyage e ele sentou o rabo quadrado e italiano dele no Voyage Imotion e com um vendedor inspirado .. lá se foram seus 50k , ele chegou em casa feliz pra kct ... mais uma vez Parabens pelo carro ... fez sua vontade e isso q importa .. abs
Voltei! Só que agora pra falar de um aspecto bem negativo do carro. O consumo! Andei lendo algumas e pude perceber outras pessoas relatando a mesma questão. também pude notar que não isso não acontece com todos, mas na grande grande maioria infelizmente acontece. O carro não é nada econômico!
A quilometragem está em 33mil km rodados com quase um ano de uso. Eu a rodo relativamente bastante e também viajo com certa frequência. As revisões estão OK, inclusive a dos 30mil eu mesmo que fiz. Levei pra trocar óleo e eu mesmo troquei o filtro do ar. Na concecionário esse serviço ele te cobram R$ 460,00!!!! Fazendo eu mesmo, usando elementos originais de fábrica, gastei a metade do preço!!
O nível do óleo está perfeitamente ok, inclusive é preciso ficar atendo a isso, revisar periodicamente, por que baixa óleo a cada mil km rodados.
O óleo que eu uso para completar é recomendado de fábrica, original VW, Castrol Magnatech 5W 40. Velas ok e filtro de ar é limpo todo mês.
"Manutenção" básica que todo proprietário pode fazer.
Já fiz todo tipo de média possível, tanto com álcool quanto com gasolina, o resultado não é nada bom. Na ultima vez que fomos até RS, a velocidade média registrada no computador de bordo foi alguma coisa entre 90km/ de média no 400km de estrada. A velocidade constante foi de 120km/h mais ou menos. Nessas condições a média de consumo foi 8.9
Com gasolina comum não muda muito mais que isso, mesmo por que esse comb. que agente tem é praticamente álcool puro. Mesmo assim a média subiu um pouquinho, foi pra 9.1
...Ahh detalhe, eu gasto um tanque pra ir e um pra voltar
Em outra oportunidade, na época o carro tinha menos tempo de uso e menos km. Sai e casa e ande 400km/ a 80km/h, máximo que andei foi 100km/h . Não passei disso. Nessas condições ele foi econômico, fez media de 15km/h. Cheguei com pouco menos de meio tanque, só que a bunda quadrada depois de quase 6horas e meia .
Na cidade também não é muito satisfatório, ultimamente tenho controlado. Nos ultimos dias andei com álcool por que a gasolina comum aqui em SC está 3 reais um verdadeiro absurdo. A média fica em 10km por litro. Em resumo gasta bastante. A única situação em que ele se mostra realmente econômico é na faixa entre 80 e 90km/h. Passou disso começa a gastar.
O desempenho é relativamente bom, anda super bem, nem pra mais também não para menos. Na verdade fica dentro do esperado para um motor 1.0. Uma pena, pois o carro em si é ótimo é só isso que estraga. Essa questão do consumo me fez desanimar um pouco e repensar nobre os modelos 1.0. A vontade é trocar, o problema é que para subir para um modelo dentro da marca VW a dif. de preços de um golf por exemplo é muito maior. De um Jetta então nem se fala. Preciso ver bem o que vamos fazer. De repente vou seguir no mesmo modelo, mas ir para o motor 1.6, não sei ainda.
Então é isso pessoal, vale a pena ficar atento e pensar duas vezes! 1.0 hoje não é mais vantagem muito menos sinal de economia
Fala mano, mas sempre foi assim, não sei se você ja teve outros carros com motor 1.0, mas para o carro ficar razoável na cidade, eles colocam uma relação de marchas curta, até a quinta é curta. Ja tive com g4 1.0 8v, g3 1.0 16v, corsa 99 1.0, corsa 2008 vhc 1.0 flex, todos eram assim, sempre pego a rod bandeirantes ou castelo branco, e se ir a 100km/h é uma beleza, agora se ir a 120 constante, muda muito o consumo.
Falando em motores que tem um pouco a mais de cilindrada, meu pai tem uma montana e um cobalt, ambos 1.4 econoflex, fazem com alcool cerca de 8 a 9 na cidade, com gasolina 11,5 aproximadamente, na estrada EU nunca fiz a media, mas sem duvida é melhor.
Ja na linha VW, temos um GOL Rallye 1.6 I Motion, no computador de bordo e com alcool, na cidade fica marcando sempre próximo de 8, mas nao fiz a média no papel porque quase não anda.
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um verdadeiro absurdo. A média fica em 10km por litro. Em resumo gasta bastante. A única situação em que ele se mostra realmente econômico é na faixa entre 80 e 90km/h. Passou disso começa a gastar.
