Pessoal, a etapa não foi tão ruim assim, a chuva atrapalhou o final, mas não quero acreditar que uma das principais pistas do Brasil vai ser palco do fim da arrancada, acho que os carros evoluíram muito e que o aparecimento de novas pistas com o propósito exclusivo de arrancada mudou o nosso conceito de Grip, prefiro pensar que está apenas passando por momentos difíceis, outra coisa que impossibilita, na minha opinião, de termos mais carros de categorias mais TOPs é o alto custo do carro, vejam por exemplo na XTM 10,5, quanto acham que custa fazer uma carro de 4 cil com 800kg? Peças de Carbono, Chassis de Cromo, tudo da NASA? e se o peso subisse para 900kg? seria mais fácil fazer um carro nessas condições... Se colocássemos restrições em certas categorias, como por exemplo limitar um turbo da DTA em 72mm, isso faria o carro não quebrar tanto e talvez aumentaria o Grid, ver carros de categorias parecidas andando uns contra os outros... Tem muita coisa que pode ser feita, precisamos nos unir para ajudar a melhorar e não para jogar a pá de cal por cima.
Pessoal, a etapa não foi tão ruim assim, a chuva atrapalhou o final, mas não quero acreditar que uma das principais pistas do Brasil vai ser palco do fim da arrancada, acho que os carros evoluíram muito e que o aparecimento de novas pistas com o propósito exclusivo de arrancada mudou o nosso conceito de Grip, prefiro pensar que está apenas passando por momentos difíceis, outra coisa que impossibilita, na minha opinião, de termos mais carros de categorias mais TOPs é o alto custo do carro, vejam por exemplo na XTM 10,5, quanto acham que custa fazer uma carro de 4 cil com 800kg? Peças de Carbono, Chassis de Cromo, tudo da NASA? e se o peso subisse para 900kg? seria mais fácil fazer um carro nessas condições... Se colocássemos restrições em certas categorias, como por exemplo limitar um turbo da DTA em 72mm, isso faria o carro não quebrar tanto e talvez aumentaria o Grid, ver carros de categorias parecidas andando uns contra os outros... Tem muita coisa que pode ser feita, precisamos nos unir para ajudar a melhorar e não para jogar a pá de cal por cima.
Olá Heraldo, sou o Marco do uno preto, concordo com você em questão de regulamentos, mais te pergunto para quantos pilotos foram perguntados sobre o regulamentos de ambas as categorias, fizeram aquele fórum do G3, mais a maioria que escrevia pareciam ser corneteiros mesmo, lembro na minha categoria que é a ST, reclamaram tanto para tirar o nitro e ai cade o pessoal que pediu isto, veja quantos tinham andando na categoria somente 2 carros, eu não andei devido a sacanagem que fizeram, Volkswagen anda com 860kilos, eu tenho que andar com 890kilos, sera que quem fez regulamento não sabe a diferença que da principalmente num carro aspirado, acham que é fácil carregar 30kilos a mais, perguntei para pilotos de renome na categoria todos falaram que podia deixar nos 880 kilos como era ano passado, mais chega na hora H todo mundo pula fora, falei teria que ter um representante de cada categoria para levar o que realmente os pilotos querem, para ficar bom para todos, mais infelizmente não se unem.
Estou a disposição para ajudar a melhorar a arrancada e principalmente fazer promotores de eventos terem mais respeito com pilotos.
Preciso esclarecer algumas coisas com você ainda, deve saber do que estou falando, mais isto conversamos pessoalmente.
Parabéns pelo seu trabalho, pois admiro muito.
Grande abraço.
Essa etapa foi muito melhor que a primeira, uma pena a chuva ter atrapalhado.
Uma coisa que eu notei é que os carros de ponta andam bem aqui. Bertolin, Vilson o Cristian do Fusca FLT, Celso Camargo, todos eles andaram constantes.
O foda foi ver a FL secando a pista com vassoura e estopa. Amadorismo total isso.
Mas agora com o povo falando de uma nova pista, pode ser um motivo pra falta de investimento deles em equipamentos pra pista do AIC.
Como o Heraldo e mais alguns disseram, o caminha é se unir e ajudar a melhorar, não adianta simplesmente cornetar. Ta ai os regulamentos, como vocês mesmo disseram, quem corneteou pulou fora e finge que não é com ele.
Essa etapa foi muito melhor que a primeira, uma pena a chuva ter atrapalhado.
Uma coisa que eu notei é que os carros de ponta andam bem aqui. Bertolin, Vilson o Cristian do Fusca FLT, Celso Camargo, todos eles andaram constantes.
O foda foi ver a FL secando a pista com vassoura e estopa. Amadorismo total isso.
Mas agora com o povo falando de uma nova pista, pode ser um motivo pra falta de investimento deles em equipamentos pra pista do AIC.
Como o Heraldo e mais alguns disseram, o caminha é se unir e ajudar a melhorar, não adianta simplesmente cornetar. Ta ai os regulamentos, como vocês mesmo disseram, quem corneteou pulou fora e finge que não é com
ele.
como assim nova pista ??? kkk
vão fazer algo q preste aqui em ctba tbm
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