Identificando um motor AP 2.0 pela sigla do bloco.
Motor
UQ = 2.0 gas. Santana/Quantum
UR = 2.0 alc. Santana/Quantum
UQA = 2.0i gas. Gol GTI
URB = 2.0 alc. Gol GTI
UQG = 2.0mi gas. Gol/Parati GLS
UQH = 2.0mi gas Santana/Quantum EVIDENCE
UQE = 2.0mi gas Parati GLS
UQC = 2.0mi gas Quantum GLSi
ULB = 2.0i gas Pointer GLI/GTI
Cambio para motor 2.0
PVE orig. gas
PVG orig. gas
PVM orig. alc
Além da numeração, existe alguma outra diferença entre esses blocos? To querendo gambirar o som do meu carro num 2.0 e apareceu a oportunidade de um motor de Pointer... alguém pode dar um help?
Entrar até entra, mas vai precisar trocar o cárter e a bomba de óleo.
amigo o carter conserteza sobre a bomba de oleo o aconselhavel é trocar já q é um motor mais antigo..mas tb dá pra trocar só o pescador da bomba.
e uma coisa mt importante q mt gente esquece o rolamentinho a vai no vira ond o eixo do cambio entra dentro...o transversal naum tem...
Trocar o carter é a troca apenas do reservatório mesmo? seriam apenas o reservatório + junta ou tem mais alguma coisa?
Será que compensa pegar esse motor na gambira e ter que fazer essas modificações?
Trocar o carter é a troca apenas do reservatório mesmo? seriam apenas o reservatório + junta ou tem mais alguma coisa?
Será que compensa pegar esse motor na gambira e ter que fazer essas modificações?
um carter e uma bomba nova vc nao vai gastar 200 reais.. se o negocio for bom vai fundo!!
_________________ EU DIGO NÃO PARA O NITROMETANO NA ARRANCADA!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!
Olhando o motor de frente fica do lado direito... perto da junta do cabeçote... eh um numero de 8 ou 9 digitos... essas letras e mais 6 numeros... qualquer coisa me avisa que arrumo um AP aki e tiro uma foto pra você ver.
Olhando o motor de frente fica do lado direito... perto da junta do cabeçote... eh um numero de 8 ou 9 digitos... essas letras e mais 6 numeros... qualquer coisa me avisa que arrumo um AP aki e tiro uma foto pra você ver.
Esqueci.. com excessão do pointer, que o numero eh gravado na frente do bloco (na verdade fica no mesmo lugar, soh muda a posiçao do motor, heheh).. Eh em baixo das velas, perto da vareta de oleo em todos AP.. (desculpa, naum sei o nome certinho das peças, mas acho que eh isso)
Motores da Linha Gol e Santana:
MD 1.6 à gasolina = UC
MD 1.6 à gasolina = BW
AP 1.6 à gasolina = UN
AP 1.6 à álcool = UP
1.8 à gasolina = UD
1.8 à álcool = UE
2.0 à gasolina = UQ
2.0 à álcool = UR
2.0 16V = AFL até 98, AJE de 99 pra frente
Motores da Linha Apollo, Pointer e Logus
1.8 à gasolina = US
1.8 à álcool = UT
2.0 à gasolina = UL
2.0 à álcool = UU
Problema é só se houve mudança nos componentes internos, mas motor original a pegada é essa ai de cima...Bom proveito pq deu trabalho reunir as informações...
Identificando um motor AP 2.0 pela sigla do bloco.
Motor
UQ = 2.0 gas. Santana/Quantum
UR = 2.0 alc. Santana/Quantum
UQA = 2.0i gas. Gol GTI
URB = 2.0 alc. Gol GTI
UQG = 2.0mi gas. Gol/Parati GLS
UQH = 2.0mi gas Santana/Quantum EVIDENCE
UQE = 2.0mi gas Parati GLS
UQC = 2.0mi gas Quantum GLSi
ULB = 2.0i gas Pointer GLI/GTI
Cambio para motor 2.0
PVE orig. gas
PVG orig. gas
PVM orig. alc
Bloco de 2.0 Baixo tem umas barrigas em baixo do coletor de escap, e um respiro ao lado da bomba d'agua, já os de Golf 2.0 os desenhos são totalmente diferentes, no lugar da bomba de combustivel mecânica existe um respiro bem grande! Sem falar que ele é bem mais alto que o outro! rsrsrs
Brow, também tinha essa duvida de bloco longo e curto, e aprendi com um mecânico de Bauru, se o numero do motor for logo em cima perto da junta do cabeçote, é bloco curto e se tiver um dedo +/- pra baixo da junta é bloco longo. Abçs
Identificando um motor AP 2.0 pela sigla do bloco.
Motor
UQ = 2.0 gas. Santana/Quantum
UR = 2.0 alc. Santana/Quantum
UQA = 2.0i gas. Gol GTI
URB = 2.0 alc. Gol GTI
UQG = 2.0mi gas. Gol/Parati GLS
UQH = 2.0mi gas Santana/Quantum EVIDENCE
UQE = 2.0mi gas Parati GLS
UQC = 2.0mi gas Quantum GLSi
ULB = 2.0i gas Pointer GLI/GTI
Cambio para motor 2.0
PVE orig. gas
PVG orig. gas
PVM orig. alc
Estou com um bloco longo de golf 2.0 mexicano a sigla e UE iria montalo em uma parati gti 16v porque o bloco da mesma ja desbielou e tive que soldalo agora que vou montalo notei que existe diferenças entre os dois uma delas e o buraco para o sensor da roda fonica que o do golf nao possui alguem sabe que outras diferenças existem entre eles? Iria montar a mecanica em separado por isso nao tenho como conferir os dois porque o carro esta em uso
galera, tqual a diferenca desses blocos?? o gasolina e mais alto??
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- UQA = 2.0i gas. Gol GTI -
- URB = 2.0 alc. Gol GTI -
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_________________ Gol GII AP 1.6 MI Aspirado ... Polia de válvulas, comando 049G, cabeçote retrabalhado, coletor 4x1, 3 Step ODG.
Procura no facebook e no Instagram #GolHulk, vai ver o carro!!
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